说到一辆车的乘坐舒王法，好多东说念主王人会瞎预料汽车座椅。汽车座椅的乘坐舒坦性，实足是判断一款车是否舒坦的加分项。正因如斯，咱们看到当下国产新动力高端车在卷建立这一设施，王人会卷到“零重力座椅”。

但问题是，到底若何才算是一个舒坦的零重力座椅？关于这个问题，在日前举办的全新岚图梦想家零重力真模范本事换取会上，岚图带来了我方的“舒坦模范”。

事实上，咱们公司就有一台全新岚图梦想家，电驹小伙伴们在体验过岚图梦想家的零重力座椅之后，王人一致打出了高分好评，以为岚图梦想家的零重力座椅在舒坦性上涓滴不比某“雷车”差，以致在舒坦功能建立上还杰出了“雷车”。

那么问题来了：在全新岚图梦想家上，岚图是从哪些角度和模范开赴，打造舒坦好坐的零重力座椅呢？

东说念主体工学野心，占舒坦一半功劳

关于每天字画卯酉的天命打工东说念主来说，东说念主体工学椅几乎即是“救命神器”，好的东说念主体工程学座椅，不错最猛进程缩小因恒久乘坐所带来的脊柱负荷。然则，网上好点的东说念主体工学椅王人卖到了大几千，再好点的以致是要上万。

为什么东说念主体工学座椅卖那么贵？并不是东说念主体工学座椅用料多好，进军的是“东说念主体工程学野心”。一个优秀的东说念主体工程学椅子，从最初的野心到落地，然后箝制的测试再修改，破耗几年很通俗，这时间参加的资本不错遐想。

总之，座椅舒坦的前提，即是要升迁东说念主体工学野心。而全新梦想家在这方面，也作念了好多巧想的野心。

比如，全新梦想家的二排座椅底部骨架支握由弹性簧架改为刚性支握板，升迁坐垫的支握性，减少下陷触底感；比如座椅底部骨架支握型面进一步优化，幸免下潜应力蚁合，约略过渡，举座体压更优；再比如全新梦想家通过优化靠背骨架总成，缩小动态振动感。

关于零重力座椅来说，东说念主体工学还有一个进军评判模范是“化力”。零重力座椅的旨趣，即是体魄与座椅战争部分尽可能减少压力，或是让压力漫步平均，以减少在使用座椅时候的产生的摩擦感与不适感。

全新梦想家零重力座椅不管是坐姿已经零重力容颜，其最高承压数值仅为0.81N/cm²，优于同业竞品50%，能让乘客坐上去全身各部位无悬空，全面支握胸腔、腰椎、盆骨，缩小肌肉和脊椎职守，从而达到充分贴合，让压力均匀开释，不管是坐着已经躺着王人舒坦。

而提到“躺”，全新梦想家更是经受了行业开头零重力容颜：一键零重力容颜下，121°躯干零压角，125°膝盖零压角，不错让体魄与座椅最大化贴合，腰部无悬空，此时血液轮回压力最小，大脑警悟机制缩小，在车上也能一觉睡到当然醒。

好的座椅，不是越软越好

好多东说念主以为，好的座椅即是要软，把它作念的尽可能软一些就会坐的舒坦。以致有车企还建议了访佛“云感”这么观念，来宣传自家座椅有多软。

事实上，座椅的舒坦性，并不是浮浅通过将坐垫、靠背作念软就能终了的。好多东说念主王人有这么的体会，过软的床垫确乎能带来移时的柔嫩、舒坦的感受，可当咱们将过软的床垫买回家并睡上一整晚后，腰酸背疼的嗅觉离“舒坦”二字相距甚远了。

过软的座椅亦然如斯，长时间久坐并不会舒坦，这是因为过软的沙发穷乏鼓胀的支握，体魄容易堕入座椅中，导致姿势不正确，增多了体魄的困倦感。而且，过软的座椅会影响东说念主体的血液轮回。因为体魄长时间处于压迫景况，血液轮回不畅，以致还可能对脊椎形成不良影响，增多脊椎疾病的风险。

是以，舒坦的座椅，实足不是越软越好，软硬适中更进军。而全新梦想家经受的是云感减压科技材料，作念到初坐更柔嫩，久坐不困倦，滤震性更好。

字据官方的测试，在“弹性测试”中，工程师模拟行车途中的振动幅度与频次，直不雅呈现了岚图零重力座椅的慢回弹优异走漏，且在-20℃超低温下，该座椅仍然具备精良的回弹智商；

在“柔性测试”中，工程师让鸡蛋等易碎品从高处落下至座椅名义，领有五层回弹野心、坐垫区域总厚度达到130mm的岚图零重力座椅，以出色缓震、吸震、托举智商好意思满连续鸡蛋落下，充分彰显了座椅过滤细碎颤动的优异性能。

除了填充物的用料上，全新梦想家用上了科技和狠活以外，在好多家长温雅的座椅皮质健康方面，全新梦想家也用上了母婴级亲肤面料。

全新梦想家座椅名义经受行业开头OEKO -TEX母婴级亲肤面料，面料气息测试等第为2.7级，对东说念主体来说，3级以内的气息东说念主体无感知且无毒无害，不管从环保性已经健康角度而言王人更胜一筹。

字据中汽中心在新疆吐鲁番对全新岚图梦想家进行了高温VOC测试，在过程9小时暴晒后，车内苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛含量均低于《乘用车内空气质料评价指南》(GB/T 27630-2011)限值，其中苯含量低于检出限，甲醛含量为0.025（限值：≤0.10mg/m³）。

王人是座椅推拿/加热/透风，但也有差距

好多厂商在宣传自家座椅时，王人会宣传座椅舒坦建立有多丰富，座椅推拿、加热、透风要啥有啥。然则，有，不代表即是好。一样是空悬，也分单腔和双腔；一样是座椅推拿，也分8点和10点。

全新梦想家的座椅推拿经受的即是8+2布局的10点推拿，肩部也能按取得。为了带来更佳的推拿后果，通过更换推拿气袋、发泡层野心5mm凸台，增多推拿顶起高度，推拿气袋底部增多硬质毛毡，为推拿气袋提供鼓胀的支握性。

浮浅来说，全新梦想家的座椅推拿力说念更适中，不像市面上一些座椅推拿，软绵绵的，好似浮光掠影，没啥后果。

在座椅加热和透风上，全新梦想家也王人是“高等货”。座椅加热是同级惟一具备 3D 环抱式座椅加热功能，。其坐垫、背部、扶手和腿托全宗旨加热，唯独两分半的时间，就能将座椅温度从 17℃升温到 37℃，行业精深只可升温到 33℃独揽，全新梦想家比它高 4℃。

在座椅透风方面，全新梦醒家座椅透风电扇更换为120mm大尺寸电扇，最大透风量可达每分钟0.84立方米；行使米勒开孔沟槽引风等新本事，缩小风阻升迁透风量，同期还不错升迁东说念主体感受的均匀性；此外，透风孔开孔面积增大了两倍。在这些功能升级下，能带来30CFM的超大风量、超快速缩小座温。

电驹小结

咱们每天不成幸免地要和三种姿势打交说念，即站姿、躺姿以及坐姿。而汽车零重力座椅径直关连到两个姿势——躺姿以及坐姿。是以，零重力座椅野心的好不好，舒不舒坦，就会影响到咱们躺姿、坐姿是否正确，从而盘曲影响咱们的脊柱健康。因此，这亦然为什么全新梦想家在零重力座椅的打造上，破耗了多量的心想，况且引诱了我方的SPA级模范。不只因为零重力座椅是揣摸一款车舒坦进程的进军卖点，亦然影响用户乘坐健康的进军身分。