手脚良马旗下大型SUV，X7的尺寸比XM还大，轴距和X5雷同，均为3105MM，尺寸仅次于同级别的疾驰GLS，不外从销量来看，X7如实远不如GLS卖得好，10月销量，一个982台，一个147台，差距悬殊。

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毕竟是高端SUV商场，虽说差了700多台，但也相配于中型SUV车，4000多台的差距，价钱起码摆在台面上。

而往前几个月，X7也一直逗留在200多台，可见，X7即使优惠开阔仍然卖不动！

中枢原因，如故这6个字，外形升级失败。

回溯到2022款，X7诚然豪华感不如GLS，但起码还算霸气，该有的逼格顺心场都有，但自从23款换为环形光耀格栅+分模样大灯造型后，气场就大不如从前了，最显然的是路上，你很少概况见到现金X7，曝光率高的，也即是老版块的X7。

是以经典的东西，你一朝贸然去更动，反而会避人眼目，包括5系，7系亦然如斯。

天然，现金X7也不是一无是处，起码能源层面，还算比拟可以，40I版块提供3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT变速箱+四驱，输出381马力/520牛米，百公里加快5.8秒，比3.0TL6的疾驰GLS450快了快了0.3秒，输出也更高一些，但外形气场和内饰豪华度方面和疾驰GLS之间的差距，如实太大了，X7的这点性能上风不及以弥补它的“短板”

X7的内饰布局和X5皆备雷同，只不外真皮用料方面，比X5粉饰面更广，还带了第三排座椅，成立也更高，音响系统除了哈曼卡顿还有宝华韦健音响，一体屏的布局，昭着是紧随疾驰GLS的一体屏之后。

归来而言，现金X7为何大幅降价仍是卖不动？原因其实一目了然，主要即是输在这套外不雅上，其次，百万级豪华SUV商场，可供客户经受的太多，良马在大型SUV商场，毕竟莫得太大号令力，是以一定进度上也截止了其销量。