2024年10月17日，法拉利旗下全新旗舰跑车——F80车型已在国际商场负责发布，新车也可视为LaFerrari“继任者车型”。据悉，新车将限量推出799台供耗尽者选购，其前身LaFerrari车型也仅推出了499台。

据悉，法拉利全新法拉利F80车型，将搭载3.0T V6 F163CF发动机+两台电动机所构成的插电式搀杂能源系统，详尽最大输出功率可达1200PS（约为883kW）。同期新车接收了与连气儿两年问鼎勒芒24小时耐力赛的法拉利499P赛车换取的能源系统，并引入电动涡轮增压时刻（e-turbo），该时刻通过在每个涡轮增压器的涡轮和压缩机之间镶嵌一台电动机，使得发动机不仅领有超卓的功率输出，何况省略在低转速区间便展现出极快的瞬时反应。

为了晋升举座性能，进气与排气流说念均进程了抛光惩办。同期，进气流说念的长度进程缩减，缩小了阻力，并通过流体能源失谐冷却空气与燃油的搀杂物。进气流说念进程经神思算，以促进灭亡室内的湍流绽开。排气管则配备了三个以矩阵体式陈列的催化调遣器。

而空气能源学方面，当新车以时速250公里行驶时，省略产生高达1,050公斤的下压力。一方面，歪斜的赛车式驾驶位置，为底盘的中央高龙骨盘算推算提供了充裕的空间；另一方面，冷却系统的精妙布局进一步优化了跑车统统中央区域的空间建树，从而最大适度地拓宽了其他功能所需的空间规模。车身同色的前脸中央区域充任起宽大的前翼主平面。而在S-Duct空气能源学通说念里面，两片襟翼沿主体轮廓经心布局，共同变成了三翼眼前翼盘算推算，其弧度与气流槽的盘算推算灵感彰着摄取自法拉利499P赛车。

底盘方面，法拉利F80底盘的壳体构造与其它部件接收了搀杂材质决策，针对每个部件甄选最为符合的材料。单体壳与车顶由碳纤维过火它复合材料制成，前后副车架则采取铝材打造，并通过钛合金螺钉固定在底盘壳体上。此外，法拉利F80在尾部相等盘算推算了一个铝制副车架，通过螺钉固定于主后副车架，专用于撑持电板组。

内饰部分，法拉利F80的座舱盘算推算灵感源自单座赛车驾驶舱，营造出比好意思F1赛车顽固式座舱的视觉体验。并配备专为其量身打造的全新标的盘，这款标的盘也将亮相于将来的跃马公路车型。相较于上代

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家具，全新标的盘在尺寸上进行了截止缩减，险峻缘盘算推算愈加扁平，连结座区域也更为紧凑。同期，新车标的盘外缘的侧面区域进程优化升级，确保驾驶者无论是否捎带手套，王人能赢得更好的抓抓体验。此外，标的盘足下两侧的辐条上从头引入了实体按钮，取代了法拉利频年来使用的全数字化布局。