盖世汽车讯 据彭博社报说念，中国电动汽车电板制造商宁德期间正就在欧洲开发电板回收业务进行谈判，跟着该公司准备在匈牙利启动电板坐褥，此举将扩大其在欧洲的业务。

宁德期间地区运营摆布Jason Chen暗示，该公司正在与包括匈牙利在内的欧洲列国政府筹商可能的电板回收业务厂址。Jason Chen在领受采访时清晰，宁德期间在匈牙利的电板制造工场有望于2025年下半年投产。“既然咱们依然在这建厂了，咱们也但愿能同期打造一个从电板制造到回收的闭环。”

Jason Chen还清晰，宁德期间当今也在寻找原土供应商，包括原材料供应商。一些公司依然送来了测试样品，不外这些谈判还仅仅初步的，何况必须兴盛竞争条件。

与其他中国企业不异，宁德期间在中国市集站稳脚跟后，也看到了欧洲电动汽车市集的增长后劲。在该地区进行腹地化坐褥和采购，将有助于措置欧洲对中国企业的主导地位所带来的处事威迫的担忧。

在当地开发回收业务也将有助于宁德期间放松电板坐褥和处置带来的的环境问题。Chen清晰，欧洲原土公司以及宁德期间旗下的广东邦普轮回科技有限公司齐是这项筹商的潜在互助伙伴。

现时，尽管包括全球汽车和梅赛德斯-飞驰集团在内的汽车制造商推迟了向电动汽车转型的速率，但Chen对这种表象并不担忧。“到当今适度，咱们还莫得看到太大的影响。咱们并不依赖于单一的客户，何况电气化是一个不能逆转的趋势。”

宁德期间位于匈牙利德布勒森的工场距离布达佩斯约2.5小时车程，是匈牙利最大的绿地投资。宁德期间该工场第一阶段的议论是年产能达到40 GWh，然后扩大到100 GWh，足觉得100多万辆汽车提供能源。

Chen清晰，宁德期间匈牙利工场的议论是在第一阶段雇佣2,000到3,000名职工，并尽可能多地招聘当地东说念主。宁德期间在德国的另一家工场已于2022年开业，雇佣约1,700名职工。

本年4月，宁德期间还与沃尔沃汽车签署了一份存眷备忘录，就电板回收张开互助。(Yara)