第90届巴黎车展广打开幕，瑞浦兰钧携LMFP电芯时期、GREEN CTP电板包、GREEN BANK插混车型专用电板包等立异科技亮相；

瑞浦兰钧携群众客户举办新能源生态论坛及品牌之夜，共庆欧洲子公司诞生一周年，共商零碳将来。

慕尼黑2024年10月17日 /好意思通社/ -- 当地时期2024年10月14日，第90届巴黎车展在法国巴黎凡尔赛门海外展览中心广打开幕。本次展会上，瑞浦兰钧为群众客户带来了兼具性能与环保的绿色能源电板决策——磷酸锰铁锂（LMFP）电芯时期、GREEN CTP电板包和GREEN BANK插混车型专用电板包，集合展示了瑞浦兰钧从电芯化学体系到系统集成的全链条时期立异实力和丰富的居品矩阵。

在巴黎车展时间，瑞浦兰钧欧洲子公司恰逢诞生一周年，瑞浦兰钧联袂群众客户举办新能源生态论坛及品牌之夜行径，共商零碳将来。

绿色电芯：化学体系改良 助力净零步履

在能量密度、经济性、安全性的多重考量下，瑞浦兰钧于本届巴黎车展建议全新能源电板时期决策——磷酸锰铁锂（LMFP）电板时期，联袂群众客户助力碳中庸。

比拟LFP与NCM电板，瑞浦兰钧推出的LMFP电板空洞了LFP电板和NCM电板的上风性能，近似瑞浦兰钧始创的Wending®时期后，进一步提高能量密度、轮回寿命、低温性能、快充性能、安全性能等。

能量密度升级，续航里程蔓延：在Wending®时期加捏下，电芯极耳冗余"清零"，合座里面空间愚弄率提高3-5%，微不雅固液界面的改善使得锂离子传输速度提高30%，电芯体积能量密度高达430-520Wh/L，可助力纯电乘用车续航里程可达到700km以上。

热经管性能高出，安全性提高：材料和电化学体系迭代升级，电芯阻抗镌汰16%，减少电芯实足热量产生，并可在通过针刺测试，无热扩展。

离子传输默契，低温性能优秀：先进的双高极片假想，通过微不雅固液界面的改善，不错把极片中庸极片间的锂离子传输速度提高30%，保证-30℃下放电容量保捏率仍能达到80%以上。

<18min的快充材干：LMFP电压平台与三元电板接近，提高充电后果，可结束10-80%SOC 小于18min的快充材干。

绿色Pack：结构立异 环保低碳节能

关于汽车行业而言，节能环保意味着不仅要在电板使用进程中提高能效，减少能源破钞，还要在电板的通盘这个词生命周期中结束对环境的最小影响。

针对以上需求，瑞浦兰钧建议适用于不同车型的全生命周期绿色决策——GREEN CTP电板包和GREEN BANK插混车型专用电板包，从分娩、使用、重视到二次愚弄，全方向鲁莽电动和混动车辆的需求，结束全生命周期低碳环保。

瑞浦兰钧推出的GREEN CTP电板包时期在升级结构的基础上进一步迭代，处罚当今市面上传统CTP电板包存在的问题：售后重视可贵、售后重视资本高、环保品级有提高空间等。瑞浦兰钧GREEN CTP电板包配备的电芯摈弃胶接固定，弃取机械结构固定，结束单颗电芯可更换，售后重视更容易，售后重视资本更低。同期，从电芯到整包均可结束二次愚弄，愈加环保。

在Wending®时期的赋能下，GREEN CTP电板包具备优异性能，可鲁莽不同车型性能需求。以100kWh的GREEN CTP电板包为例，在LFP化学体系下能量密度可达145Wh/kg，续航里程可达800km，并可16min内结束10%-80%电量补充。除长续航和超快充外，该电板包低温性能优胜，可结束-30℃超低温冷开动。

另外，针对日益茁壮的PHEV商场，瑞浦兰钧在本次车展上带来为混动车辆定制的绿色减排决策——GREEN BANK系列插混车型专用电板包。瑞浦兰钧GREEN BANK系列电板包电量限制涵盖10-55kWh，可鲁莽不同续航里程需求，搭载该电板包的混动车型比拟传统能源车型节油率可达35%以上。

新能源生态论坛及品牌之夜 共商零碳将来

巴黎车展首日，瑞浦兰钧联袂群众客户举办新能源生态论坛及品牌之夜行径，邀请繁密行业魁首和时期各人参与，共同有筹商绿色能源时期怎样助力群众净零排放和碳中庸阶梯的结束。

作为辘集国群众协议组织成员，瑞浦兰钧发奋于参与可捏续发展互助名堂，为可捏续发展打手脚出孝敬。瑞浦兰钧将加强ESG拓荒，通过构建绿色低碳的生态产业链，为群众客户带来零碳决策。

将来，瑞浦兰钧将陆续通落伍期的不断迭代，为群众客户提供愈加可靠、安全和绿色的用能决策，鼓动电动汽车行业的捏续发展。10月14日-20日巴黎展会时间，宽容诸君降临4号馆4A138瑞浦兰钧展位参不雅。