【国产车底盘不如联合车？此次小米狠狠打脸联合车舔狗】之前我就说过国产新动力汽车的崛起，让咱们庸俗突然者也能体验到蓝本豪车才有的功能，就拿底盘来讲，像CDC电磁阻尼退换，空气吊挂这在之前皆是百万级豪车才有的，小米此次发布的预研时刻，不仅升迁了主动悬架的才略，还对电机的拆伙有了新的壅塞，四电机时刻让小米SU7也已毕了原地掉头，原地起跳等代表底盘拆伙才略的功能。

况且值得谨慎的时小米也在为自动驾驶作念准备了，48V线控转向，48V线拆伙动，这些时刻不错让车平直拆伙转向与制动，为以后的高阶智能驾驶提供基础。

咱们不错发现，小米SU7之是以买的这样好，很大一部分原因是这是一辆操控属性的车，好开才是车的根柢，是以小米合手续的对底盘时刻进行研发，武艺让车的驾控更进一竿，智驾，智舱以及智能底盘这新的三大件将来将会是车企角逐的主要塞方。