关于大多量工薪家庭来说，选车时齐会把预算定在10万元左右，而这个价位中的遴荐就比较多。无论是燃油车已经新能源车，齐有一些产物力可以的车型。今天就给大家带来两款在阛阓上发扬可以的10万元级别纯电SUV，诀别是新哪吒X和AION Y。咱们遴荐了售价接近的两款车型，换取价为11.48万元的新哪吒X 2025款 500 Plus和换取价为11.68万元的2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh，那么这两款车型谁更值得遴荐呢？咱们从外不雅、空间、续航、能源等多个方面来具体对比了解下。

外不雅对比

外不雅遐想关于大多量东谈主来说“各执己见智者见智”，新哪吒X的外不雅遐想愈加趋向于通顺化。当先从前脸来看，这款车较大比例的宽高比带来了相对低趴动感的嗅觉。闭塞式的进气格栅看起来比较浅近，大灯组罗致了当下游行的分步地遐想，点亮后辨识度可以。

这款新哪吒X的车身长宽高诀别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm。车身侧面修长且动感，一条中间腰线从车头讨好至车尾，何况转移有致，增多了扫数这个词车身侧面的力量感和辨识度。轮胎方面，配备了225/60 R18规格的轮胎，较大尺寸的轮胎和轮毂，放着扫数这个词车身侧面看起来也很有劲量感，大略给东谈主带来可以的驾驶信心。尾灯为讨好式遐想，两侧灯组呈现出箭头造型，点亮后辨识度可以。

这款AION Y的前脸遐想仍旧是家眷式的作风，闭塞式的进气格栅看起来比较浅近，底部也配备了梯形进气口。扫数这个词大灯组造型比较专有，呈现出“回旋镖”式遐想，里面白天行车灯的遐想诚然很有科技感，但看起来相对复杂。

AION Y的车身长宽高诀别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，车身长度和轴距齐要比哪吒X小一些。AION Y的车身侧面仍旧罗致了“楔形”造型遐想，前机舱遐想比较短。中间也莫得昭着的腰线概述，看起来相对比较浅近。轮胎方面，这款车配备了215/55 R17规格的轮胎，胎宽、轮毂尺寸相较于哪吒X齐要小一些，放在扫数这个词车身侧面来看不够大气。AION Y的尾部遐想相对比较浅近，尾灯也罗致了讨好式遐想，点亮后视觉恶果可以。

内饰对比

来到这款新哪吒X的车内，大略嗅觉到车内多罗致了软性材质和皮革包裹笼罩，关于一款10万元级别的车型来说已经大略让东谈主目前一亮的。中控区域莫得配备过剩的实体按键，换挡形态为电子式怀挡。标的盘为三辐式遐想，支捏转折前后四向调遣，大略安妥不同体魄的驾驶员乘坐治愈。全液晶神情和15.6英寸中控屏幕的配备，给车内带来了可以的科技感。车机系统搭配了高通骁龙8155P解决器，车机系统的畅达性与响应速率齐可以。智能互联方面，配备了常用的导航、车联网、OTA升级、语音识别放肆等，值得一提的是这款车还配备了语音免叫醒功能。

来到AION Y的车内，可以发现扫数这个词内饰遐想也比较浅近，车内多罗致了软性材质和硬质金属质感材质笼罩，尽管看起来比较有脉络感，但车内高频战役区多以硬质材质为主。这款车同样配备了电子式怀挡，标的盘也为三辐式遐想，不外只支捏转折调遣，相较于新哪吒X天真性较差一些。全液晶神情搭配了14.6英寸的中控屏幕，科技感营造的也比较到位。ADiGO车载智能系统搭配了高通骁龙6125解决器，尽管这款解决器应酬大多量功能操作也能使用，但举座畅达性和响应速率和新哪吒X上的那款高通骁龙8155P解决器比拟已经有些差距。智能互联方面配备了导航、车联网、OTA升级、语音识别放肆等，但不支捏语音免叫醒功能。

座椅与空间对比

这款新哪吒X的座椅罗致了仿皮包裹，坐垫填充物柔嫩且结实，再加上罗致了中间软两侧侧翼稍许硬的座椅调校，乘坐起来有着可以的包裹感和得志性。另外，主副驾驶位座椅齐配备了电动调遣，擢升了座椅调遣时的便利性。前排座椅加热的配备，关于朔方用户而言已经很灵验的，冬天大略擢升乘坐得志性。

这款AION Y的座椅也罗致了仿皮材质包裹，座椅的厚度以及椅形遐想也可以，乘坐起来也有着可以的包裹感与支捏性。不外，这款车只配备了主驾驶位座椅电动调遣，何况莫得配备了前排座椅加热，得志性体验相对单调一些。

车内空间方面，咱们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。主驾驶位治愈至合适的驾驶坐姿时，新哪吒X的头部空间有一拳半；来到对应的第二排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳四指。何况后排座椅的坐垫长度鼓胀，大略承托到腿弯，永劫分乘坐愈加得志。相通条目下，AION Y的主驾驶位头部空间有一拳半；来到对应的第二排时，头部空间有一拳出面，腿部空间也有两拳半，空间发扬也可以。不外AION Y的后排坐垫长度略微短一些，十分是后排中间的坐垫，永劫分乘坐不是很得志。

成就对比

哪吒X 2025款 500 Plus标配了全车4安全气囊，胎压监测涌现，360°全景影像和透明影像，定速巡航，上坡扶助（HAC），斜坡缓降（HDC），迎宾灯效，手机蓝牙钥匙，主驾驶位无钥匙参加，外后视镜电动电动调遣、加热、电动折叠，主副驾驶位化妆镜（有照明），感应雨刷，后雨刷，HEPA过滤安装等。

2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh标配了全车2安全气囊，胎压监测报警，360°全景影像和透明影像，定速巡航，上坡扶助（HAC），前排无钥匙参加，外后视镜电动折叠等，比拟哪吒X 2025款 500 Plus在成就方面少了许多。

能源与续航对比

能源方面，两款车型齐配备了前置单电机，新哪吒X的最大功率为120kW，最大扭矩为220N·m；AION Y的最大功率为100kW，最大扭矩为176N·m。单从能源参数来看，这款新哪吒X的能源要比AION Y大上许多。电耗方面，新哪吒X的百公里耗电量为12.5kWh，AION Y的百公里耗电量为12.9kWh，比拟起来新哪吒X的能源更大何况电耗更低，后续使用资本也会更低一些。

续航方面，哪吒X 2025款 500 Plus配备了63.5kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程为501公里。2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh配备了49.75kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程为430公里。比拟下来，哪吒X 2025款 500 Plus的电板容量更大且续航更远，关于价位周边的2024款 AION Y Younger 星耀版磷酸铁锂 49.75kWh来说，上风比较昭着。何况新哪吒X还配备了快充，从30%电量充至80%电量只需要0.37小时。另外，这款新哪吒X还配备了3.3kW的外放电功能，而AION Y并莫得标配，需要1000元选装。

写在临了

尽管2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh的换取价要比哪吒X 2025款 500 Plus贵2000元，但进程以上对比可以发现，哪吒X 2025款 500 Plus在外不雅尺寸、车机硬件、乘坐得志性、成就、能源与续航等方面齐要比2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh更好一些，是以这个价位中小编合计哪吒X比较值得遴荐。屏幕前的你若是策画买一辆10万级纯电SUV，那么新哪吒X照实是一个可以的遴荐。天然选车要线下骨子对比体验，证实我方的躬行需求与骨子体验来作念出正确的遴荐。