本年的巴黎车展分外吵杂，这其中相配多的亮点是由中国品牌孝顺的。即便在欧盟关税的阴晦中，也涓滴弗成瞒哄中国品牌浩大的居品带来的明后。

就比如此次亮相巴黎车展的风行 星海V9，在国内它是一款中大型插混MPV，你详情不会把它和丰田埃尔法这类的车子放在一都道平替，但在欧洲商场大略会有所不同。

先说价钱，风行星海V9在国内订价区间是19.99万元~27.99万元，主攻20-30万元细分商场，但中国品牌在国外商场的价钱每每都是要翻倍卖的。最典型的例子等于比亚迪旗下的腾势D9，它在国内的厂家伙同价是33.98~60.06万元，但它的右舵版块在新加坡的售价却来到了160.6万元~184.9万元，这价钱差未几是径直翻了五倍。天然不错详情的是风行星海V9不会像腾势D9这么杀青五倍报价，但风行星海V9以自己的居品力动作丰田埃尔法平替也不是莫得依据。

丰田埃尔法欧版在国内的售价是96万元起步，然而它在国外的售价却莫得咱们念念象中那么贵。比如在日本，最初学级车型折合售价约23万元，主要的价位区间是25.6万元~41.3万元，风行星海V9在欧洲的最终售价与丰田埃尔法比拟差距不会太大。

比拟丰田埃尔法来说，经受插混能源的风行星海V9能够更好的均衡能源与能耗，这是它比拟燃油版块或者HEV版块更有上风的场地。另外，毫无疑问的风行星海V9在建树这些方面会力压竞争敌手，尤其在智能科技方面。再加上更大的车身尺寸，这等于东风风行进攻欧洲商场的能源和底气。

除了星海V9除外，东风风行还带来了刚上市的星海S7，由此构成双子星结构。

依托巴黎车展，东风风即将陆续完成它在欧洲商场的经销商网罗设立，为后续车型的居品布局打下基础。现在，东风风行在中东、非洲和东南亚设立了4家KD工场，另外还有4家KD工场正在设立中。MYAUTO以为这些工场不错有用的隐藏某些风险，让欧盟关税力所不足。不论奈何说，凭借着更浩大的居品力，风行星海V9念念在欧洲有一番动作，成为丰田埃尔法平替新宠是不错念念象的。