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五菱宏光MiniEV自动倒车一小时引热议，车主实测或存野心残障

改日网北京10月14日电(记者 王军伟 苏建军)近期,广西贺州发生了一齐令东谈主心多余悸的交通事故。又名女驾驶员驾驶五菱宏光MiniEV泊车时,失慎将车辆挂在了倒挡上,并不才车时健忘拔掉钥匙,车辆在莫得驾驶员操作的情况下自动倒车近一个小时,最终因电量浮滥而罢手。

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五菱宏光MiniEV自动倒车一小时引热议，车主实测或存野心残障

据视频发布者描述,那时这名女司机驾驶着一辆尚未装配车辆号牌的新能源小轿车五菱宏光MiniEV,停在了一个住户小区的泊车位上。她在车内挂上了倒挡后下车,但由于健忘拔掉钥匙,车门在关上后自动落锁,车辆也开动倒车。当女司机发现车门无法大开后,立即策动了开锁师父,并守在原地恭候援助。

开锁师父到场后,濒临握续自动倒车的轿车也无从下手。由于车辆处于倒挡景色,且司机已经离开驾驶位,车辆不受律例地握续倒车,最终撞上了后边的绿化带和树木。庆幸的是,泊车场内有一个绿化带陡坡挡住了轿车的去处,幸免了更严重的效果。

经过一个多小时的握续倒车,车辆电量浮滥,最终罢手。开锁师父将车门大开,已矣了这令东谈主惊心的一幕。车辆的后保障杠和两条轮胎在倒车过程中受损。

此视频照旧发布坐窝在网罗引起山地风云,网友暗示,天然该女驾驶员可能有存在误操作车辆的情况,但五菱宏光MiniEV在无东谈主驾驶的情况下放荡倒车一小时车辆或存在时期上的问题,如不查明处治,关节时分有可能危及搭车东谈主的生命安全。

就上述事件,改日网记者策动了上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称“上汽通用五菱公司”)官方售后,责任主谈主员暗示,需要提供车主具体信息,才调核实该事件的情况。要是该事件已在网罗曝光,会有相干部门进行跟进处理。若但愿了解具体情况需发送邮件到公司相干部门,当场记者将相干问题发送至该责任主谈主员提供的电子邮箱,截止发稿前,上汽通用五菱公司未就该事件给出回复。

　车辆或存在野心残障

为考据上述案例的信得过性,一位五菱宏光MiniEV车主进行了挑升测试,并暗示得胜发现了问题。车主在测试中发现,泛泛情况下,当驾驶员在车辆挂上R挡(倒挡)时大开车门,挡位会自动跳到N挡(空挡),从而幸免自动倒车的问题。值得提神的是,要是主驾驶位的安全带被系上(即安全带插入卡扣),此时挂入倒挡并大开车门,挡位则不会跳至空挡,这可能导致车辆出现意新手驶的情况。

实测车主进一步指出,未熄火的情况下,当五菱宏光MiniEV停在水平路面且未拉手刹时,要是挂了倒车挡或前进挡,况且在不踩刹车的情况下,车辆会出现自动“蠕动行驶”的情况。只消拉起手刹,才调排斥这种“蠕动行驶”。

基于以上测试,车主揣度,当先,驾驶员可能为了不受安全带敛迹,违犯交规,一直将安全带插在卡扣里,导致大开车门时挡位无法自动跳至空挡。其次,驾驶员不才车时可能并未拉起手刹,导致蠕动行驶的能源莫得自动关闭,从而出现车辆握续倒车。

针对五菱宏光MiniEV该情况,该车主提议:第一,厂家增多自动驻车功能或请示车主拉起手刹的警示,以注重车辆失控行驶;第二,将解开主驾驶位安全带时,车辆跳至空挡变更为大开车门时自动跳至空挡。

保障消费者安全职守大于天

汽车行业业内东谈主士向记者暗示,上汽通用五菱公司应该在车辆野心上计划更多的安全要素,为驾驶员提供愈加安全可靠的驾驶环境。当先应尽快启动看望门径,了解发生该问题的真相。若属于车主误操作,那么须加强车主培训奉告设施操作进程,幸免相似案例不息发生。若属于野心残障,应实时调回相干车辆升级系统或配件,以保障车辆安全行驶。其次,就该问题速即作念出澄莹,让繁多车主了解该事件信得过情况。

而已披露,五菱宏光MiniEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为东谈主民的代步车,聚焦短途方便出行场景。2020年7月24日,五菱宏光MiniEV在第二十三届成皆外洋车展持重上市,开启东谈主民出行“小时期”。宏光MiniEV新车共推出圣洁款、安稳款、悦享款三个版块,官方换取价分离为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2024年2月21日,上汽通用五菱公布了宏光MiniEV系列的最新销售数据。截止至2024年2月,宏光MiniEV系列累计销量已打破120万辆。

有名经济学家宋清辉

有名经济学家宋清辉就这次五菱宏光MiniEV电车失控事件向记者暗示,该事件可能与多种要素相干,举例车辆野心、制造以及使用可贵等方面存在问题。因此,用户在使用过程中应提神讲求稽查车主手册设施操作,必要时应实时策动4S店进行盘问了解或查验和维修。

宋清辉建暗示,行车安全不单是体当今驾驶车辆的路上,还包括了泊车的提神事项。