最近在某个互联网二手车来往平台，倏得冒出来一无数只卖14万支配的小米su7二手车。他们只是只开了几百公里，就被原车主大方大甩卖。

要知谈，小米su7的起步价达到21.59万，最贵29.99万。如今只开了几百公里，就心甘宁愿自觉亏蚀九万来不停我方的爱车，这究竟是为什么？

可是比及有需求真的切客户打电话盘考的时候。才发现这是一个坑！接电话的完全是那些二手车街市，大概平台的中介以廉价引诱的款式，期骗不知情的年青东谈主去外地的二手的实体店看车，然后比及客户到店之后告诉他们二手的小米su7太火爆了卖罢了，然后转先容那些不值钱的二手暴利居品给他们，引诱他们下定金，下了定金之后就卖那种最垃圾的二手车。大意偷安，赚取暴利。

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小米su7的互联网热度实在太高了。年青东谈主齐很招供这款小米版“保时捷帕拉梅拉”，既有颜值又有性能，要津车况如斯精雅，里程才戋戋几百以致几十公里，许多被廉价骗曩昔的东谈主有不少中招！

说回这辆车本人，天然小米SU7创造了24小时大定8.88万台，雷军具备一呼百应的商场高歌力，全球社群营销作念的最佳的也曾雷军！这款车，据悉当今还有接近10万订单尚未请托，有些年青东谈主等不足了告成去买二手货，成果被某些骗子以14万元的超廉价骗曩昔！最终损失惨重，骨子上，不单是是小米su7这么的互联网大热点车型，任何的二手车远低于商场价钱的时候齐必须擦亮眼睛，千万不要被廉价引诱。

顶配29.99万元的创举版汽车更是秒光！创造汽车销售寰球记录。

齐说小米汽车是拼装货，莫得中枢技能风声陆续！看国产新动力汽车23年数据，车规级芯片国产化率只消10%，是以全球要采购寰球主流芯片作念新动力汽车。何况海外化大单干，先进的汽车制造，更是选择最优质部件厂商，来保证汽车品性，特斯拉也不例外。

苹果扬弃电动汽车制造后，能作念到全生态车家互联智驾座舱全寰球只此小米一家，当今雷军裸露小米su7卖掉一台要亏蚀6万，难谈小米作念慈善？骨子上根柢不是，因为雷军的长久目光，早就2014年的时候，雷军旗下的小米投资系的长江产业基金，顺为老本，瀚星投资就风投了52家新动力全产业链企业，以及蔚小理汽车整车制造。不错说，哪怕整车不收获，但雷军完全不错在这条自家的新动力汽车产业链上赚大利润，雷军不愧是我国的实体业大佬，怎样作念齐不会亏，跟着小米版的“法拉利SUV”行将上市，小米完全不错作念到单月销量5万＋，卓绝造车新势力龙头理思不是梦，届时，小米整车销售也不错得回大批利润。

最离谱的少许是，就连全球电板之王：比亚迪半导体等企业齐有小米系重磅投资，雷军前瞻性很强，目光专有，光2021年累计投资就高达299亿，加上小米是寰球第六大芯片采购商！领有小米汽车车机软件的彻底供应地位，若是向外售售业具备极高的议价权和优先采购权。因此小米造汽车便是从我方家企业拿的配件，用的自家电控系统，自家的芯片。

雷总的小米汽车号称电车界的“苹果”：

自家的出产建树，加上澎湃操作系统，造汽车便是水到渠成的事情。何况成本放浪是其他车企无可相比！加上小米企业文化，小米商城全生态居品支撑，以及雷总的营销和个东谈主魔力，将来小米汽车参预寰球前5只是是时代问题。