最近，一位去越南齐门河内旅游的网友，拍摄到了越南河内街头的中国红旗H9中大型豪华轿车。这款车仍是国内齐相等生僻的3.0T机械增压顶配四驱版，该车在国内官方携带价达到了45.98万，末端优惠8万，但出口越南市集订价达到了90多万，落地价超110万！

这样贵的价钱，依旧被越南的深沉华东说念主土豪全款买下。据悉，越南原土的京族土豪们，是根底不会计划购买中国品牌入口车的，哪怕是时刻相等先进，设立用料彰着高于德系日系同级车的红旗H9，他们也不会计划，而是领先选装良马5系和飞驰E级。越原土富豪不会买中国品牌车，可见越南东说念主对华的巧妙心思。

这位网友自称：这是时隔两年，他第二次在越南河内街头看到中国红旗H9轿车，而况这台车挂的是越南普遍东说念主使用的“白底黑字”民用车牌。第一次见到的是中国驻越南大使馆的专属黑底车牌，额外不相似。

越南齐门河内希尔顿旅店隔壁有个红旗的4S店，是一汽红旗在越南惟一的一家代理商，主打的便是目下这款红旗旗舰H9。

当今，越南对系数的入口车确立了八种类不同税费，包括说念路至极使用费、交通费、燃油税、100%的关税等。导致在国内只卖35万的雷克萨斯ES300h却在越南卖90余万东说念主民币；在国内只买15万的丰田凯好意思瑞，却在越南卖48万东说念主民币；在中国卖45万的飞驰GLC300L，却在越南要卖95万东说念主民币；

而况越南的飞驰GLCL、丰田凯好意思瑞大无数亦然从中国入口的结伴车，可见越南当地对入口车的税费由何等离谱。明摆着便是要保护越南原土处于统统毛病的民族汽车品牌，然后对国外入口品牌确立极高的准初学槛，八种税费就弥散让95%的越南东说念主买不起汽车。

今天的主角，国内官方携带价45.98万的红旗H9 50T顶配版，该车在华销量一般般，实质末端降价8万，在华落地价也42万元，却在越南的落地价达到了110万东说念主民币，径直翻了2倍多。这其中多达60多万被越南官方赚走了，虽然还包括后续入口的零配件、维保开采产生的8种税费。