最近几年新能源车型的竞争也曾比较火热的，可以遴选的车型亦然比较丰富，每个车型齐有我方的特色和定位。零跑C10凭借着较高的品价比和品性感，取得了不少破钞者的信托，销量亦然比较适应，在最近开幕的巴黎车展上更是成为了欧洲东说念主也爱的家用SUV，那么比拟欧洲销冠世界ID.4，谁更值得脱手呢？

对比车型：零跑C10 530智享版（14.88万）和世界ID.4 X智慧款 纯碎智享版（15.9888万）。

零跑C10在外不雅方面，也曾很有个性的，有我方私有的缱绻立场，原创度亦然比较高，大灯组接管一款式缱绻，况且流程熏黑解决，很有精气神，还扶植了车头的视觉截止，全体缱绻，辨识度也曾非常高的。

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世界ID.4 X在外不雅方面，不竭了世界纯电车型的缱绻立场，比较同质化，车头凸起一些扁平化的缱绻元素，中网处接管内凹的缱绻立场，扶植了车头的立体感，世界LOGO两侧的LED灯带延迟至大灯组，这亦然最近比较流行的缱绻元素。

关于SUV车型的破钞者来说，空间一定是购车的辛苦成分，零跑C10在这方面有着可以的施展，主驾驶座椅赞成好，后排的腿部空间达到了3拳，知足平日家用也曾比较肥饶的，车身尺寸方面，长宽高差别为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米。

空间方面，世界ID.4 X主驾驶座椅赞成到一个好意思瞻念的坐姿后，第二排的腿部空间为2拳1指，稍显有些窄小，后备箱的深度也曾比较可不雅的，两侧轮毂处的缱绻有些影响储物空间，车身尺寸方面，长宽高为4612x1852x1640毫米，轴距为2765毫米。

零跑C10在内饰方面，有着可以的氛围感和质感，内饰的用料亦然比较塌实，接管多半软性材质遮掩和皮质包裹，全液晶姿色的尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为14.6英寸，车机系统为Leapmotor OS，值得一提的是，零跑C10车机芯片接管高通骁龙8295，在这个级别也曾比较稀有的，平日操作比较丝滑，通顺。

世界ID.4 X在内饰方面，凭证不同的车身感情，内饰的感情搭配亦然不同，全液晶姿色的尺寸为5.3英寸，中控屏幕的尺寸为12.9英寸，换挡机构接管旋钮式，该版块不提供无线充电，全体缱绻和用料方面，不竭了世界一贯的立场，部分拨置将以选装的形貌提供。

成立方面，两款车型的相反化也曾比较大的，零跑C10 530智享版比拟世界ID.4 X智慧款 纯碎智享版多出了主动安全成立，辅助/操控成立，好意思瞻念性成立，车机系统和芯片方面也有着彰着的上风，世界ID.4 X则多出一些基础成立。

能源部分

零跑C10 530智享版搭载单电机，最大功率为170kW(231马力)，最大扭矩为320牛米，CLTC纯电续航里程为530公里，百公里加快技巧为7.29秒，快充技巧为0.5小时，电板容量为69.9kWh。

世界ID.4 X智慧款 纯碎智享版相通搭载单电机，最大功率为125kW(170马力)，最大扭矩为310牛米，CLTC纯电续航里程为425公里，快充技巧为0.67小时，电板容量为52.8kWh。

写在终末，两款车型在价钱方面，也曾比较接近的，外不雅和内饰也各有我方的特色和立场，在车身尺寸，空间，座舱，成立，续航方面，也曾有着比较大的相反化，聚首价钱来看，两款车型，你认为谁更值得脱手呢？