在最近的家用插混SUV商场中，可果真是爆款频发。

先有五菱星光S，上市仅三个月不到的技术就卖出了22871辆；再是祯祥星河星舰7 EM-i，上市即火热。甚至于刻下不少一又友在购车时犯了难：15万以内的预算，到底是买星光S已经买星舰7？今天，咱们就来全面分析一下。

家用出行，空间为何是弥远的话题？

与泰西的情况不同，中国度庭因为多各类种的原因，大齐只会买一辆车。

是以，天下在选车的时候，齐会以实用目的为先，车越大越好、装载才气越强越好。

通过简便的尺寸对比就不难发现，星舰7天然全面临标星光S，但论着实空间进展，星光S已经要出色不少。举个最简便的例子，星光S的后排，能让一米七傍边的成年东说念主狂放跷二郎腿，况兼领有最大角度可达127度的座椅靠背角度调遣功能，全方向兼顾了乘坐的盛大性和酣畅性。

星舰7这款车的空间其实也可以，而且座椅诡计宽大结实优柔，但也只可说作念到了同级中上游的水准，空间感和酣畅体验与星光S有一定的差距。

至于在储物才气方面，两者的差距就更光显了。星光S的后备厢容积，可以说在同级车型中难寻敌手。不论是过年回家带一大堆行李，已经带着孩子外出露营，星光S齐能狂放移交，可载大件行李也可化身床车，实用性宽裕强。

星舰7这款车的后备厢容积天然略小一些，但它的实用性也很可以。尤其是这款车的后备厢诡计参考了星光S的下千里式后备厢诡计，有着合理的分区，大略狂放摈弃大件行李和小件杂物。

除了好开，优秀家用SUV还要什么？

其实在空间以外，家用SUV浪费者愈加见谅的一项问题，即是车辆的中枢品性够不够好。

那么，中枢品性该若何判定呢？在插混车型中，驾驶感受好、够省钱，那就够了！

星光S和星舰7，齐搭载了一套1.5L自吸插混能源总成。在发动机与电机的“双向奔赴”中，它们能为紧凑型SUV带来7秒级的零百加快技术。频繁开车的一又友齐知说念，当车辆的零百加快技术投入8秒以内，能源全齐可以说是很强硬了。

不啻于此，星光S还搭载了同级萧疏的前麦弗逊+后E型多连杆悬架系统，况兼拿下了2024年中国十佳底盘的奖项。论驾驶感受，星光S可以说作念到了同级跳动的地步。

来到经济性方面，星光S和星舰7的进展也齐很可以。3字打头的亏电油耗，让每公里用度唯有三毛多，齐宽裕省钱。

仅仅对比之下，星光S不仅有着130Km的更长纯电续航里程，同期也在泰斗媒体的冬测中，以144%的纯电续航终了率在低温环境下跳动于同级，更值得天下相信。

以价钱论体验，五菱和祯祥谁更值得买？

五菱星光S插混版车型的教授价区间为9.98万元到11.98万元，而祯祥星河星舰7在上市后，也班师对标星光S。

星舰7原来的订价为10.38万到13.68万，但祯祥推出了4千元限时优惠，这款车临了的起售价也与星光S同样，为9.98万元。

不外，两款车的起售价天然同样，但论经济性的话，已经星光S要厚说念一些。

比如星光S不仅教授价自己就不高，而且浪费者还能享受到7k块钱的新能源置换补贴。这么算下来的话，教授价11.98万的星光S 130Km旗舰型，终局价钱仅为11.28万，与星舰7中配车型120km开赴+版售价保抓一致。

在价钱疏通的情况下，星光S的成立要丰富得多。

比如星光S比星舰7多出的L2级扶植驾驶、双层夹胶隔音玻璃、前排座椅透风加热、后排座椅加热和电动尾门等功能，带来了更酣畅、更便利的体验。谁的性价比更高，一眼便知。

结语：

星光S和星舰7，在居品定位、价钱定位两大方面，齐精确地切中了家用浪费者的软肋，有着尽头高的诱骗力。仅仅在对比之后，咱们发现星光S这款车，在优秀的基础上络续进阶。更盛大的空间、更万能的能源以及更高的性价比，让它在同类型居品中险些领有越级上风。这么的越级上风，抵浪费者而言天然有着更高的诱骗力。