诸如“豪华品牌的天塌了”此类的言论，在网上可谓是没头没脑，貌似好多声息齐在唱衰豪华品牌。不成否定，咫尺的国产新能源正在崛起，然而当咱们盘货了实践销量之后却发现，对于豪华品牌孤立的迹象，并莫得像网上说的骇东谈主视听，反而是一派风起云涌。

凭据中汽数研公布的中国乘用车商场2024年第50周（12月9日-12月15日）种种型汽车销量榜单来看。新势力品牌销量第一是理念念，1.41万辆，环比上周增长11.9%；新能源品牌销量第一是比亚迪，销量为9.78万辆，环比上周增长15.1%。

而豪华品牌的销量榜首，则是被特斯拉拿下，然而值得热心的是BBA中良马的销量。

良马得益了1.74万辆的销量，杰出了疾驰奥迪，较上周大幅增长29.9%，而疾驰则是获得了1.6万辆的销量，奥迪的销量涨幅天然比疾驰更可不雅，环比增长了15%，杰出了疾驰的14.3%，然而销量仍然不敌，唯有1.53万辆。

不摒除好多用户一又友齐有提台新车回家过年的念念法，在岁末之际将购车贪图提上日程，加上临比年底各大厂商齐在作念年终冲刺，会给到奢侈者更多的优惠战略，然而良马大略在豪华品牌商场“常青”的根柢原因，窃认为有两个主要方面。

领先是良马车型的产物力够强，懂国内商场。以全新的良马5系来说，前后排均配有温存肠头枕，后排座椅加厚加长，腿部承托更好，资料乘坐的温存肠更好，天然莫得注重宣传过车机，然而操作系统仍然是丝滑好用，还援救车载微信等常勤奋能。

此外，良马5系的底盘流程了温存肠优化，乘坐起来也充足温存，天然网上有好多声息在说良马的操控变差，然而实践上良马仅仅“上层传达温存，内核依旧操控”。

转向输入和车身作为互助一致，驾驶员大略了了感知车身作为，天然底盘向温存肠优化之后，侧倾角度范围变得更大了，然而良马5系的座椅坐垫有下陷、包裹感好，同期坐姿更低，驾驶员能嗅觉到的侧倾感却很小，这仍然大略擢升主不雅的操控度。

而2.0T高功率发动机，能源输出线性，能源储备也充足，即即是高速超车也不吃力。搭载的valvetronic本领，也可以让发动机能源响应更快，扭矩输出更为细致，加上采埃孚8AT换挡逻辑奢睿，驾驶员的油门作为可以了了的响应到变速箱的档位上，能源不恍惚，急加快时也有可以的爆发力。

除了产物力够强以外，良马的车型品类丰富，亦然其竞争力之一。

轿车从1系到8系，操控玩乐有1-4系，商务招待有5系、7系、入口的6系、8系又包含了温存GT和双门轿跑的定位。淌若说到新能源，良马还有充满往常感与环保理念的新能源车型 i3 和 i4 ，以及本年新上市的i5、i7、以及定位高端的XM，更别说M系列的极致赛谈车型了，是以无论你的需求是什么，总会有一台良马符合你。

总之良马之是以卖的好，并不是谈听途说，主要如故因为产物力过硬，同期品牌有多年的商场积淀，认同度也高。天然如果你确实对良马感酷爱酷爱，不妨趁着咫尺，执紧去店里看一看，因为咫尺恰是 购车的好时机，一方面是咫尺还能享受国补，包含了1.5-2万元的报废补贴，另一方面，咫尺好多良马4S店，齐有3年免息的分期战略，价钱还口角常实惠。