近日，特斯拉中国官网上线了一项备受瞩策画新功能——高等智能召唤（Actually Smart Summon），这一功能让特斯拉车辆梗概自主地从泊车位泊出，并开到车主身边或指定的位置。关系词，这一功能在激发关怀的同期，也激发了一些网友的质疑和研讨。

据悉，特斯拉的高等智能召唤功能需要车辆具备EAP（增强版自动援救驾驶功能）或FSD（完竣自动驾驶才略）才能使用。这意味着，关于大部分特斯拉车主来说，要是念念要体验这一功能，可能需要稀奇破钞数万元进行软件升级。而凭证特斯拉的官方订价，EAP的售价约为3.2万元东谈主民币，这无疑加多了车主的使用资本。

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尽管特斯拉方面暗意，高等智能召唤功能将通过OTA而已软件更新推送给车主，但这一功能的推行体验却激发了车主们的不同反应。一些车主暗意，特斯拉当今梗概自动泊车、锁车，并在召唤时自动开过来接车主，这在一定历程上升迁了出行的浅薄性。高出是在一些复杂的泊车环境中，如大雨事后的积水泊车处，特斯拉梗概我方从水洼里开出来找主东谈主，听起来挺可以的是吧。

关系词，也有部分车主和网友对这一功能握保留格调。他们合计，天然特斯拉的高等智能召唤功能听起来很炫酷，但在推行使用中却存在诸多已毕和概略情趣。举例，车辆需要在车主的视野限制内出动，这在一定历程上已毕了功能的适用限制。此外，由于自动驾驶本领尚未完竣锻真金不怕火，车主在使用这一功能时仍需保握高度警惕，以防万一。

更有网友直言：“特斯拉的高等智能召唤功能听起来很高等，但推行上还不如我方开。”他们合计，与其破钞数万元升级软件来体验这一功能，还不如我方躬行驾驶来得愈加宽心和可靠。毕竟，在刻下的交通环境中，自动驾驶本领仍然存在一定的风险和概略情趣。

特斯拉中国上线的高等智能召唤功能这一功能在推行使用中是否实在梗概带来浅薄和宽心，还需要车主们凭证我方的推行情况和需求进行量度和接管。