齐说前锋是个循环，这不也体刻下了汽车野心之上，环球有莫得发现无讲价钱高下，不管车身大小，不管能源能源款式，独一采取了“方盒子”的造型，频频就会受到年青东说念主的追捧。要是你也心爱“方盒子”的造型，那么接下来要上市的几款新车就不错要点格式。

iCAR V23

iCAR V23预售价是11-15万元，将在12月16日负责上市。在野心上iCAR V23最大的亮点是将复旧与当代科技进行了很好的会通。圆形大灯是在向经典致意，凸出的保障杠两头则集成了毫米波雷达等当代科技。

车身侧面不错说是硕大无朋，长宽高分袂为4220/1915/1845mm，轴距2730mm。天然车身尺寸不大，但整车高宽比接近1:1，四轮推向四角，这种特有野心比例赋予了车辆高姿态与大体量感。同期，还不错获取接近41°的角和35°的离去角，进步车辆通过性。

车尾配备的是领有储物功能的紧密“小书包”，也算是对传统外挂备胎的全新演绎。另外，传统越野车的改装是一大乐趣，iCAR V23也提供了多达24处改装接口，不错便捷用户加装前机盖防空灯、车顶灯等确立，让车辆更有个性化。

方盒子车型频频领有更大的“得房率”，iCAR V23通事后排后移的特有野心，不错让乘坐空间和后备箱空间愈加活泼，在放倒后排座椅之后更是能获取744L的纯平空间。另外，在座舱内还搭载了15.4英寸大屏，合作高通骁龙8155芯片，在智能座舱方面极少齐不复旧。

能源方面，iCAR V23有单电机后驱和双电机四驱两个版块，后驱版电机最大功率100kW，四驱版笼统最大功率155kW，再加向前麦弗逊、后五连杆的悬架结构以及电子轮边限滑功能，虽不成高强度越野，但足以支吾多场景的复杂路况。

参考同价位车型，iCAR V23将与比亚迪元PLUS、安谧星河E5、AION Y等车型竞争。在颜值上iCAR V23可能会更受年青东说念主迎接，天然能否热销，还要看最终的订价。

捷途摆脱者

捷途摆脱者将是捷途“方盒子”眷属的最新成员，在广州车展这款新车仍是亮相，将在来岁一季度负责上市。要是说iCAR V23是一款紧密的“方盒子”，那么捷途摆脱者就更显粗野。不仅有合法的车身轮廓，还有粗壮的前后保障杠齐是硬派作风的显然体现。

车身侧面不错看到车顶行李架，还有玄色的轮拱包围，也齐是很显然的硬派作风。车尾部分除了加粗的后保障杠外，环状的尾灯也很有辨识度。另外，在底部不错看到留有拖车钩的位置，诠释捷途摆脱者是具备拖拽禀赋的。

天然捷途摆脱者的定位比旅行者低，但车身尺寸并莫得小若干，长宽高分袂为4706mm/1967mm/1845mm，轴距反而还多了10mm，达到2180mm。

关于内饰，捷途摆脱者也保合手了眷属化作风，配备了四辐式多功能标的盘还有全液晶仪容和悬浮式中控大屏的组合，具备可见即可说的语音放手系统和丰富的生态文娱功能。另外，捷途摆脱者如故方盒子车型中少有的配备了副驾零重力座椅的车型。不外捷途把它称作“旅行副驾”，赈济加热透风、牵挂迎宾和腿托功能。

能源方面，捷途摆脱者将搭载2.0T+8AT的鲲鹏能源，发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N.m。底盘方面，捷途旅行者采取的是前麦弗逊，后多连杆稀罕悬架，四驱车型将搭载博格华纳第六代四驱系统，领有“7+X”的驾驶模式。

在“方盒子”商场，捷途汽车仍是有多款产物布局，尤其是捷途旅行者在11月份的销量仍是达到17428辆，上市14个月累计销量已冲突19万辆。而捷途摆脱者的定位更亲民，价钱也会更低，是以这款新车的后劲也阻截低估。

方程豹钛3

钛系列是方程豹刚刚官宣的一个全新车系，首款车型将定名为钛3。天然亦然方盒子车身，但与豹5和豹8的非承载式车身不同，钛3采取了承载式车身结构。

越野智力天然有所扣头，但硬派的外不雅极少不污秽。车头包括大灯齐有大面积的熏黑粉饰，再加上粗壮的前保障杠，越野作风如故相比超越。车身侧面跟豹5和豹8相同齐有超越的轮拱和大尺寸玄色侧包围，另外还有讳饰式车门把手。

车尾部分不错看到“V”字形的顶部扰流板，算是增强了一些车辆的洞开气味，“硬派”车型一定少不了小书包的野心，钛3也不例外。车身尺寸方面，钛3长宽高分袂为4605mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm，在中型SUV中这个尺寸并不算大。

能源方面，钛3将采取纯电初始，搭载了双电机四驱系统，前电机最大功率为110kW，后电机最大功率为200kW，零百加快将达到4秒级。

钛3将让方程豹开启“家用硬派”的全新产物线，而在城市SUV中频年来外不雅硬核的产物齐十分受迎接，钛3显然也具备这么的属性。

红点车评

在潮水的趋势之下，“方盒子”仍是不是硬派越野的专属，跟着越来越多方领有硬派外不雅车型的加入，这个细分商场的竞争也会变得愈加强烈，要是是有方盒子的外不雅细目远远不够，“可城可野”才是改日方盒子车型发展的趋势。