自从本年6月我换掉了那辆三手的速腾，提了台广汽本田雅阁，这几个月开下来，嗅觉果然选对了。说确凿的，其时预算摆在哪里，可选的车型多得让东谈主头昏脑眩，至极是新能源车，确乎挺招引东谈主的。但我就可爱燃油车那份结识感，是以临了如故挑了一款经典的燃油车——雅阁。

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入冬之后天气越来越冷，开着我的雅阁，心里却暖洋洋的。当初那些共事总是说我呆板，不懂享受科技带来的便利，不懂电车的驾驶乐趣。目下看来，雅阁的推崇险些就像个回旋镖，精确地恢复了他们的质疑。这款车搭载的是本田明星能源1.5T VTEC直喷发动机，不仅获取了“大家十佳发动机”的好意思誉，况兼在内容驾驶中也展现出了超卓的实力。天然排量只消1.5升，但最大功率达到141kW，最大扭矩260N·m，不管是市区通勤如故偶尔思要点花式时都能自负需求。况兼啊，它的油耗推崇也十分过劲，在城市里开平庸也就7L傍边，远程的话致使不错低至6.6L/100km，真的至极宽解。

关于我这种平庸需要到处跑的东谈主来说，莫得续航蹙悚真的太穷苦了。加满一箱油就能松驰跑上八九百公里，思去哪儿就去哪儿，无谓提前打算阶梯挂牵找不到充电站。尤其是冬天，无谓挂牵电板性能下落影响出行观点。这份开脱纰漏的嗅觉，恰是我采选雅阁的原因之一。

此外，雅阁承袭了本田一贯优秀的操控基因，经受了F1级别的底盘调校本领，再加上HA架构带来的高刚性、轻量化以及低重点瞎想，使得整车既千里稳又生动，驾驶起来相称驾轻就熟。不管你是生人如故老司机，开上雅阁都能很快找到自信满满的嗅觉。

值得一提的是，雅阁的质地可靠度亦然杠杠的。据统计，市面上有晋升70万辆雅阁照旧荷戈晋升15年，而把柄J.D. Power中国新车质地研究敷陈暴露，雅阁在已往六年中有五年都位居榜首。这意味着即就是一辆开了多年的雅阁，依然大要保抓淡雅的现象。长久来看，研讨到合座使用老本，未必分传统燃油车可能比电动车更合算呢！

更何况，本年买车还有不少优惠计策，要是是在12月份通过置换阵势购买雅阁的话，最高不错获取价值6.5万元的抽象权柄，这么一来性价比险些爆表。总之，对我而言，采选雅阁十足是个理智之举：价钱安妥、四季齐宜、驾驶体验好、品性过硬，真的是物超所值。