工东说念主日报-中工网记者 柳姗姗 彭冰 通信员 于洋

12月24日，记者从中国一汽获悉，年头以来，中国一汽以变嫌为运转，累计攻克近400项要道中枢时刻，肯求发明专利跨越6118件，发明专利占比稳步晋升至87.4%，同期深度参与外洋、国度及行业尺度的制定职责，全年主导和参与了27项尺度的纠正，为行业发展孝敬了硬核力量。

据先容，本年，在新能源和智能网联两大时刻赛说念，中国一汽加快布局，着力斐然。在乘用车界限，红旗品牌在高效电驱系统和能源电板时刻界限获得标记性推崇，红旗天工纯电平台自主开荒的全新一代聪惠电驱已达到量产电驱居品中的最高水平；在商用车界限，一汽自若重磅发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机、自若蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和自若蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”诞生口头，彰显了在氢能重卡界限的当先地位。

同期，在智能网联界限，中国一汽推出多项行业当先的聪惠出行处置决策，其中，行业始创的动态智能驾驶系统，凭借全场景感知才智和精确决策机制，已率先期骗于多款红旗车型。在整车架构变嫌方面，中国一汽推出全新一代超轻量化平台，整车减重进一步优化，达成了性能与能耗的双重马虎。

在时刻变嫌的现实中，中国一汽抓续久了产学研协作，加快构建变嫌生态。2024年，中国一汽牵头承担包括国度“十四五”紧要专项在内的多项国度级科技口头，在智能驾驶、先进材料及新能源要道时刻等界限达成多项紧要马虎。同期，中国一汽全年新增参与12项省市级科技口头、17个课题征询，凯旋推动多项时刻调治与期骗。

以长春总部为中枢，中国一汽抓续延伸研发网罗，多地新研发中心干与运营，放肆股东要道时刻研发与着力调治。其中，深圳湾区研发院聚焦新能源与智能驾驶时刻，其研发着力也曾在多款量产车型上落地期骗；一汽自若（青岛）商用车开荒院具备国内当先的汽车电子、智能网联等研发才智，代表着一汽商用车整车研发最高水平。