世界齐知谈，现在中国事全球电动汽车的联结者，连拜登齐是这样说的。从具体的销量来看，比亚迪照旧是全球第一大新动力汽车品牌，销量碾压特斯拉。

另外中国新动力汽车浸透率朝上53%了，新动力汽车的保有量，朝上2000万台了，这些均是全球第一。

不外，世界要详确的是，新动力汽车的概率很闲居的，一般真谛的新动力，是包括混动和纯电的，其中像混动汽车，又有插混，增程等等。

事实上，好多东谈主以为，信得过要拼的如故要看纯电汽车，而不可看新动力汽车，像混动这些，应该是不可算进电动汽车内部的。

那么问题就来了，淌若只看纯电动汽车，那么现在全球的具体名次又是什么样的？

近日，有机构将2024年前边三个季度，全球纯电动汽车的销量进行了名次，具体的数据如下表所示，世界不错一看究竟了。

如上图所示，排第一的是特斯拉，前三个季度销量为129.37万辆，而比亚迪则排在第二名，销量为116.96万辆。

前10名，另外还有祥瑞、大众、上海通用五菱、当代、良马、广汽、stellantis、飞奔。可见，前10名中，中国企业其实也只占到4名，另外的6名如故海外厂商的，阐述海外的车企，其实也如故不错的，诚然车造的不咋的，但因为品牌、渠谈等，销量还能有那么一些的。

不外，前10名以外，中国厂商就有好多了，比如长安、上汽、蔚来、奇瑞、零跑、东风、小鹏、小米等等齐上榜了。总体来讲，如故中国电动汽车在全球最牛。

念念念念往常在燃油车期间，世界齐说中国汽车工业过期泰西上百年，如今咱们不谈大而广的新动力，仅谈纯电车，中国亦然信得过终显著弯谈超车，成为领跑者了。

接下来，但愿国产新动力汽车，特等是纯电车厂商们继续勉力，争取把前5名，致使前10名，沿途拿下来