万亿低空经济蓄势升起

成都入选eVTOL试点城市

在青城互助片区进行的城市低空载东谈主航路考据飞翔。图据成都高都公司

沃飞漫空旗下首款飞翔汽车AE200。图据成都淮州机场微信公众号

腾盾大型双发无东谈主运输机在第十五届中国航展初度展出，并成为低空经济馆的“镇馆之宝”之一。 图据腾盾公司官网

11月18日，中国航空运输协和会航业务部、无东谈主机职责委员会主任孙卫国在2024国外电动航空（昆山）论坛上显现，中央空管委行将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞翔器）试点，对600米以下空域授权部分场地政府。成都手脚试点城市之一，无疑站上了低空经济的发展风口。

什么是eVTOL？无为来讲，即是电动化且不需要跑谈就不错垂直起降的飞机，换句话说，就像是科幻电影里的“飞翔汽车”。为何是成都？成都获批试点意味着什么，下一步又该怎样发力？

面前，成都工业无东谈主机产业边界居世界前三，跟着低空制造产业建圈强链、低空应用场景诱导拓展等举措的有序股东，成都距离西部低空经济中心的打算也将越来越近。

为何是成都？

具备完好的无东谈主机产业链

手脚世界紧迫的航空工业中心，成都是世界低空经济产业河山中阻截淡薄的存在。在“低空经济”一词大火前，成都就还是建议了“工业无东谈主机第一城”的发展打算。

成都不仅在高端装备制造以及航空航天领域有着浑朴的实力，何况领有丰富的空域资源，具有发展低空经济的先天上风。依托航空产业假想制造、系统集成等基础上风，成都聚焦工业无东谈主机、eVTOL、通用航空等细分链条络续发力，积极引进缓助了一批行业链主企业、专精特新企业和原土“有根”企业。

据本年10月发布的《城市低空经济“衔接力”指数（成都）敷陈（2024）》炫耀，成都与上海、广州等处于第二梯队，在低空经济产业链上、中、下流均具备不俗的实力。依托成飞、成发、中国民航二所、中航无东谈主机、沃飞漫空、腾盾等链主企业，成都航空制造领域已汇注500家落魄游企业，2023年产业边界冲突1500亿元，概括实力居世界第一梯队。

中邦交通运输协会会长胡亚东此前暗示，成都已具备“研发+制造+运营+作事”的完好无东谈主机产业链，确信一定粗鲁成为我国低空经济的发展高地。

在成都产业集团下属科服集团产业商讨院副院长冷强军看来，成都获批eVTOL试点道理重要。冷强军以为，该试点将故意于推动快递物流、载东谈主运输等下流行业应用爆发，进一步诱骗全球世界优质企业来蓉发展，并带动整机集成和过失零部件领域络续增长，产业发展将真确进入加速期。对企业而言，将催生和开释一系列契机，故意于企业加速市集化贸易考据，不断补足居品短板，进步市集竞争力并加速向行业龙头迈进。同期，将故意于成都加速航路收罗体系修复、进步低空飞翔作事才气，众人最快来岁就可能体验到低空飞翔。

区县结对谋发展

高新联手都江堰抢持发展新机遇

抢持低空经济发展机遇，成都各区（市）县动作时时。2023年8月，成都市启动区（市）县跨区域结对子动修复步履，其中成都高新区与都江堰市结对子动，低空经济是要点领域之一。

近日，青城互助片区管委会、成都高都修复诱导有限背负公司（以下简称高都公司）沟通负责东谈主显现，公司本年10月还是启动青城山—都江堰景区低空导览线试开头，当今正股东追究投运沟通审批职责。依托低空载东谈主航路，明天还准备在青城互助片区导入沟通产业神志，并将布局低空经济产业商讨中心。

“成都迎来eVTOL试点，也给两边抢持低空经济机遇带来了利好。”沟通负责东谈主谈到，都江堰手脚“三遗之城”，年旅客量罕见3000万东谈主次，具有发展低空经济先天不足的条款。通过在景区、城区筹划垂直起降点，开展载东谈主不雅光eVOTL等神志，旅客可从空中鸟瞰青城山、都江堰。从eVTOL性格来看，相配相宜在城市和区域间进行低空载客交通和高净值物流运输，明天跟着工夫进修和市集继承度的进步，eVTOL的应用范围将显赫扩大。

成都高都公司沟通负责东谈主暗示，其打算即是让成都第一架商用eVTOL在青城山升起，公司拟与通航专科运营公司共同投资eVTOL运营公司。

据先容，该公司初期将以中高端直升机探索都江堰通航运营教会，中后期以沃飞AE200型eVTOL为运输载具开展通航运输、机务维修、飞翔员培训、航空研学等业务，预测5年内成为国内头部的通航运营公司，并将到手花样复制到其他区域。

新增文旅、特技等6种空域

国内首个蹊径式低空空域投用

低空空域是指海拔1000米以下的空域，是航空步履的重步履域，是低空经济发展的基础空间载体。更多的低空空域得以绽放，将为低空经济的发展提供稠密的空间。

近日，成都淮州机场全场景低空空域（航路）试飞职责完成，追究发布《全场景低空空域（航路）及使用法令》，这璀璨着国内首个蹊径式低空空域追究插足使用。

“空域属于稀缺资源，这次《使用法令》的发布，即是在保证安全的前提下，对单一空域进一步细分划设，进步空域哄骗率，助力成都低空经济发展。”成都市港口与物流办公室沟通负责东谈主暗示。

据悉，凭证《全场景低空空域（航路）及使用法令》，新空域共有文旅空域、个东谈主文娱空域、特技空域、考研空域、交融空域、恭候空域6种。其中，文旅空域由4个细分空域构成，包含五凤溪、贺麟故园等金堂县主要景点，方针在于按照省市县的要求，为推动全域低空旅游创造资源条款。

个东谈主文娱空域由3个细分空域构成，要刺破解面前行业内存在的飞不起来、飞不畅快等问题，用空域面积进步飞翔摆脱度，使强大飞翔疼爱者享受翱翔蓝天的乐趣，率领低空经济众人铺张的新海潮。

特技飞翔空域由2个细分空域构成，来自全世界各地的航空疼爱者，可在淮州机场开释低空极限领略的精彩，各类飞翔赛事、会展再也不会为空域使用而郁闷。考研空域共7个考研空域，最大死心欢畅飞翔科目考研需求，极大进步驻场单元飞翔培训居品性量。

恭候空域鉴戒运输机场进修花样，在本场相近诞生6个半径2公里圆形恭候空域，供机场悉力时进场航空器短时恭候使用。交融空域在机场西侧划设2块交融开头空域，筹备后续在摆布部门的带领下，有序进行有东谈主、无东谈主机交融开头的试点。

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此外，为欢畅众人茂盛的低空铺张关爱，构建金堂全域低空旅游收罗，在原有“揽胜沱江”等3条规旅航路基础上，全新发布“五凤皆飞”“飞越淮州”“云游仙踪”等5条全新低空文旅航路，涵盖了金堂东谈主文、山水、当然景点，拉开全域低空旅游的精彩帷幕，以欢畅强大航空疼爱者日益茂盛的低空铺张需求。

华西都市报-封面新闻记者 罗田怡