日前在第九届复旦首席经济学家论坛”上，天风证券有限公司董事、参谋所长处赵晓光指出因为特斯拉灵通专利，中国的新动力汽车智商作念起来，“若是要打专利的话，中国企业沿途倒掉”。

若是总结中国新动力汽车发展的几个阶段，就会发现齐与特斯拉存在着不小的关系。

特斯拉2014年灵通了专利，而后两年时刻中国清晰了一大量新动力汽车企业，在时刻上相等刚巧，此前就有业界东说念主士指出特斯拉灵通专利让国内这些新创企业学会了何如制造电动汽车。

自后不少汽车企业指电动汽车主要即是三大件加上车壳就行，他们彰着低估了电动汽车的制造贫乏，特斯拉从2003年开动造电车，而后一直捣饱读了近10年时刻才研发告捷。

特斯拉真实将电动汽车的坐褥本钱降下来则是在2018年傍边，那一年特斯拉在好意思国完成了所谓的产能地狱，model 3这款经济车型大限度量产，才让电动汽车参加寰宇商场。

不外2016年中国天然出身了一大量电动汽车企业，电动汽车商场的限度却一直无法作念大，那时的电动汽车主要用于网约车和出租车等企业商场，个东说念主滥用者很少购买电动汽车。

电动汽车大发展则是在2020年傍边，恰亦然在那一年特斯拉在中国上海的工场量产，激动了电动汽车参加寰宇商场。

特斯拉在上海坐褥的model 3售价镌汰至30万元以内，价钱的大幅下落，以及特斯拉电动汽车的技能上风，model 3在中国上市以来的月销量先后唐突了1万辆、3万辆，这也栽种特斯拉唐突年销量100万辆，特斯拉的股价因此大涨。

中国的电动汽车企业行业则在2020年开动爆发，宽阔汽车企业纷繁推出空闲滥用者需求的电动汽车，到2023年在新车商场占比唐突三成，本年进一步唐突五成。

业界东说念主士指出特斯拉在中国坐褥电动汽车带动了中国电动汽车产业链的发展，才让国产电动汽车企业取得了完善的产业链维持，造出的电动汽车大变样，真实适合了滥用者的需求，才从网约车商场走入寰宇商场。

天然中国的电动汽车企业也进一步变嫌，大电视、大雪柜被装上电动汽车；国产电动汽车的价钱也跌至10万以下，此前在网约车商场售价近20万的车型，参加寰宇商场以跌至10万以下。

在智能驾驶方面，则进一步诠释了特斯拉的影响力，之前国内汽车企业和特斯拉就视觉识别技能已经激光雷达更进军争论握住，干系词跟着特斯拉将自动驾驶技能FSD升级到端到端技能之后，国内已有汽车企业文告绝对铁心激光雷达，其他汽车企业则纷繁跟进端到端技能，天然仍然强调会赓续发展激光雷达技能，然而他们却推出了充足铁心激光雷达的车型。

从这些时刻节点不错看出，特斯拉灵通专利，以及它参加中国商场坐褥电动汽车齐对中国电动汽车的发展产生了宽阔的影响，而在自动驾驶技能方面更所以它的视觉识别技能给国内汽车企业启发，从这些方面来说特斯拉灵通专利真实维持了国内电动汽车的发展。