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Aprilia在街车领域的打算老是败落私有性，Tuono系列基本是从RS仿赛车型中繁衍而来，但是，在近日米兰车展上Tuono系列算是有了我方的打算言语，从Tuono V4到Tuono 660，再到最新发布的Tuono 457 格调打算渐渐走向了真确的剖释街车。咱们不禁要问：这款新车能否陆续Tuono眷属的光泽，又有哪些成立和亮点值得关怀呢？新车售价6599好意思元，约合东谈主民币4.73万元。

◆ 外不雅成立

Tuono 457的外不雅打算无疑是一次斗胆的尝试。竣工遗弃了传统整流罩与车架的集成打算，转而经受了一组更从简的整流罩，既保留了Tuono眷属的打算言语，又赋予了新车私有的剖释街车打算元素。仔细不雅察更像是等比例裁减的现象。而下扰流板的打算，则是对经典Tuono 1000 R的致意。细节方面，全新的油箱详细，与剖释街车手把相结合，不仅擢升了整车的视觉效力，骑行姿态也要愈加站立。

值得关怀的照旧全新前整流罩和灯组的造型打算，依然经受Aprilia具有标志性标记，三眼灯组，对称式打算的LED日行灯，搭配中央的LED大灯组，不仅造型私有，更提供了出色的照明效力，红色的前唇与车身涂装酿成了互相呼应。尾灯的造型与RS457保持一致。车机系统搭载一款5英寸TFT全彩液晶姿首，提供了时辰、里程、档位露出等车辆信息，让骑手在行驶经过中梗概随时掌捏车辆现象。

◆ 能源引擎

Tuono 457能源系统搭载了与RS 457同平台打算的直列双缸水冷四冲程发动机，本色排量为457cc，经受DOHC四气门结构打算，最大马力48.3匹，诚然不足川崎最新发布的500系列，但能源输出愈加积极，9400rpm可输出35.5kW的最大功率，最大扭矩为43.5Nm/6700rpm关于一款剖释街车来说照旧相当出色了。同期由于传动系统的优化，Tuono 457的加快性能也更为出色。电控方面提供了Ride-by-Wire电子骑行系统，以及多种能源方式。

◆ 底盘硬件

Tuono 457车身结构方面经受了与RS457疏通的铝合金框架结构打算，这在同类车型中可亦然并未几见的，不仅使外不雅开起来愈加动感，同期也减弱了车身分量，擢升了车辆的操控性和强壮性，整备质地仅为159kg（干重）。座椅高度为800mm，尤其座椅前部的锥形打算，更是让骑手在泊车时梗概松驰地将脚放在地上，增多了实用性。关于大多量骑手来说还算友好。油箱容量13L。

硬件方面，Tuono 457减震系统治受前41mm很是前叉，搭配液压阻尼中置后减震，并支柱预载移动功能，诚然移动范围有限，但足以恬逸平日骑行需求。刹车系统治受前后盘刹，前320mm单盘ByBre径向四活塞卡钳，后220mm ByBre单盘单活塞卡钳的组合，提供了饱胀的制能源。此外，还配备了博世Bosch ABS制动系统（具有弯谈功能），TCS牵引力竣事系统的加入，则进一步擢升了制动的安全性和强壮性。

简言之，Tuono 457的发布算是弥补了Aprilia街车不街车的近况，新车不仅给与了Tuono眷属的打算言语和剖释基因，更在外不雅打算、功能成立、车身结构等方面，展现出了极强的实力。尤其是铝合金车架等电控成立成立的加持，其价钱与同类车型比较，也有着可以的性价比，有望在细分市集结占据一隅之地，成为剖释街车好奇者的新宠。对此世界有何倡导，接待驳倒区留言连络。

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