川崎最近为他们的 Ninja 7 Hybrid 和 Z7 Hybrid 打出了一个让东说念主惊掉下巴的标语，宣称这台650cc级「搀杂能源」车款领有比好意思1000cc仿赛车的加快力，而况油耗施展仅有250cc品级，这等于告诉全球，它既能在红绿灯起步赢过大排量车，又不会烧穿荷包，这话题的确太香了，未必一测险些不对原理！

川崎 Ninja 7 Hrbrid堪称领有公升级的起步加快，却仅有250c.c.的油耗

英国媒体MCN就决定一琢磨竟到底川崎的所言是果然假，他们带着两台车与记录设置来到英国Deenethorpe机场，面临这个挑战，Ninja 7 Hybrid 对决 ZX-10R 谁在短程加快赛上能笑到终末。

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遵循如何呢？ Ninja 7 Hybrid 以其9kW（12hp）的电动马达增强，加快至48km/h尽然卓著于ZX-10R！ Bruce还指出，Hybrid的电动增压能安谧地输出颠倒能源，幸免前轮上扬的失控风险，而ZX-10R却在起步时因能源过猛「昂首」而稍显辗转。

Hybrid的惊东说念主收货不单是局限于 ZX-10R，在0至32km/h的加快上，尽然比MCN测试过的最快电动车LiveWire S2 Del Mar更快！ 天然在48km/h后，ZX-10R和其他大排量车辆随后超越了Hybrid，但在红绿灯起步这段短短的俄顷，Ninja 7 Hybrid无疑是交通灯赛的「不败王者」。

是以，川崎此次的宣传可不是齐东野语。 关于那些思要在齐市交通中比拼「起跑冲刺」的骑士，Ninja 7 Hybrid即是一台既环保又刺激的新遴选！