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网易汽车10月15日报说念 近日，在巴黎车展上，4 E - Tech负责亮相。雷诺4曾在汽车发展史上占据迫切地位，如今带“电”转头，让咱们望望带来了全新的惊喜与期待。

外不雅方面，雷诺4 E - Tech前脸采选阻塞式格栅盘算，搭配圆形前大灯与雷诺标识，让整车更具辨识度。

从侧面不雅察，车身线条精辟领路，传承了雷诺4的经典概括。同期，较高的腰线盘算赋予车辆灵动而不失端庄的气质。独到的轮毂造型也极具视觉冲击力。车尾部分，后保障杠的盘算与整车立场口角分明，既展现出请示感，又不失优雅大气。尾灯采选三段式的垂直盘算。

内饰方面，盘算立场与耿直的外不雅盘算相反相成，提供了从优雅的Evolution内饰到充满丹宁立场的Techno内饰，再到请示立场的Iconic内饰的不同采选。车内还配备了10.1英寸的数字面孔盘（基础版为7英寸）和中央10英寸触摸屏。此外，雷诺4 E-Tech保留了物理按键，以便于操作。

同期，雷诺4 E - Tech领有进步26项的驾驶辅助功能和一键激活五大 ADAS 功能，赞成Active Driver Assist 二级辅助驾驶系统、动态制动系统及 Safety Score 和 Safety Coach 等安全本事，提供全目的的安全保障。

在能源方面，雷诺4 E-Tech电板选项包括40kWh 和52kWh 两种容量。搭载40kWh 电板的版块续航300公里；52kWh 电板版块续航升迁至400公里，并赞成100kW 快充，一朝破钞，电板不错通过高达100 kW 的直流充电进行充电。在这种情况下，从15% 充到80% 需要半小时。

写在终末Renault 4 自 1961 年出身以来，便开启了一段神话之旅。四肢雷诺旗下首款多半量坐褥的掀背车和首款先行者家用轿车，它在汽车发展史上留住了浓墨重彩的一笔。如今，经典带“电”转头，是否还能持续神话，值得期待。