韩国行为一个“小国”，乘用车市集的领域并不大，比如在2024年10月份，韩国汽车的总销量为12.4万台，要知谈，比亚迪在中国市集的10月销量越过了50万台，要比韩国一个国度4个月的销量之和还要更高！这等于大国和大市集的上风。

我发当今韩国市集有款车型的发达高出亮眼，那等于雷诺汽车推出的Grand Koleos（大科雷傲），这款车在韩国的销量几乎“杀疯了”，9月份卖出了3900台，10月份卖出了5300台，韩国东谈主以为它是法系车，他们却不知谈这是中国车。

大科雷傲为什么是中国车呢？很浅陋，其实它是祥瑞星越L的换标换壳车，除了外不雅外，它在别的方位皆和星越L一模相同，包括“三大件”和内饰盘算。

祥瑞汽车奈何和雷诺汽车扯上关系了？

早在2022年的时间，祥瑞汽车就收购了雷诺韩国34.02%的股份，同期授权雷诺韩国使用祥瑞汽车的技巧和平台。2024年5月份，祥瑞和雷诺建立了搭伙公司，雷诺但愿缩短造车费本，以普及车型的竞争力，祥瑞径直把基于CMA平台打造的星越L的开荒更正权授予了雷诺韩国。于是，大科雷傲就在韩国出身了。

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这款车的能源系统和星越L一模相同，搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动系统是7挡湿式双聚散变速箱或8AT变速箱。除了燃油车型外，还推出了插混车型，它是由1.5T涡轮增压发动机、电动机、3挡DHT变速箱和电板包组成，系统详细功率可达245马力。大科雷傲在韩国之是以卖得好，和它所推出的PHEV车型受到韩国破钞者的认同关系，在它的销量组成中，插混车型要比燃油车型的销量更高。

祥瑞星越L在国内定位紧凑型SUV，而大科雷傲在韩国却定位中型SUV，它的长宽高分歧为4780*1843*1684mm，轴距为2820mm‌‌，比拟星越L，它的尺寸略有更正，比如长度更长一些，轴距更短一些。

内饰方面，径直沿用了星越L的盘算，车内亦然“三联屏”布局，三块屏幕的尺寸皆是12.3英寸，不外挡杆照旧旧式的，当今的星越L如故换成了水晶挡杆。尽管如斯，这款车照旧给韩国破钞者形成了很大的颤动，要知谈当代和起亚很少有“三联屏”的车型，韩国破钞者以为大科雷傲很有科技感，在价钱和当代起亚的同级车型区别不大的情况下，却提供了更有科技感的内饰氛围，凭什么不买它？

大科雷傲在韩国市集的畅销，让祥瑞汽车初度报复韩国汽车市集吃了一颗“宽解丸”，也为祥瑞汽车出海提供了珍惜的教诲，如若我方“单打独斗”很难翻开场地的话，遴荐搭伙也不失为一种很好的技艺，天然这么不利于品牌的推行，但起码能把车卖出去。

咱们不错把念念路轩敞一些，既然这种款式在韩国不错获得得手，那么在世界其他市集呢？比如欧洲市集，配合的平正是不错整合世界资源，已矣技巧分享和互补，让旗下的车型更有竞争力。终末，关于“祥瑞星越L”在韩国杀疯了，10月份卖出5300台，韩国东谈主却不知谈这是中国车这件事情，您有什么见识？