从外不雅设想来看，格瑞维亚举座设想作风偏向于优雅大气，车头中间位置是丰田的车标，很好的体现出了车辆的身份，大尺寸进气格栅设想让车头具有一定的视觉冲击力，玄色蜂窝网状中网进一步体现出车辆的前锋设想，也让车头的辨识度有所增多。在中网的映衬下，车标显得愈加精细。前大灯造型设运筹帷幄为敏感，这种有棱有角的嗅觉，突显出前脸的历害感。

车身长度为5175mm，宽度为1995mm，高度为1765mm，轴距为3060mm，从侧面看昔时线条处分是一大亮点，贯串式腰线设想让车身侧面看上去更具有立体感，况兼还体现出车辆的修长感。腰线的设想极度约略，莫得过于复杂的处分，但却恰到克己的体现出了车辆的率领感，况兼也给用户一种简陋大方的氛围感。车窗面积较大，坐在车内视线精良，17英寸轮毂造型约略，与车身比例和解，增多了车辆的把稳感。尾灯设想秉承分叉造型，经过熏黑处分之后，尾部的视觉档次感更强，点亮后的成果也愈加精细。车尾的布置包围和金属防刮蹭混搭之后，营造出一种不同样的成果，前锋感和率领感王人有所增多。

坐到格瑞维亚的车内，率先感受到的是一种把稳前锋的氛围。10.25英寸悬浮式中控屏增多了车辆里面的科技感，因为举座里面设想相对来说比较约略，是以屏幕的存在愈加稀奇。屏幕裸露赫然度较高，功能比较全面，驾驶者不错平直通过对中控屏的操控来了解各式信息。支捏手机互联映射，淌若有需要的话，用户不错平直将手机商量信息投射到中控屏幕上。秉承4.2英寸面容盘，天然面容盘的尺寸不大，然而信息裸露比较全面，裸露成果较为赫然。在频繁交游的区域，大部分王人使用了软质材质包裹，让车内质感大大进步，况兼这些软性材质还不错起到一定的缓冲作用，淌若真有什么随机情况发生，不错减少对东谈主体的伤害。

格瑞维亚的里面空间比较广阔，前后排王人给用户提供了豪放的挪动空间。重新部空间来看，淌若是身高185cm的成年东谈主坐在车内头部空间比较充裕，无论是坐在车内哪个位置，王人莫得任何压抑感，前排转变好位置之后，头部距离车顶有一拳以上的余量。第二排座椅转变好位置之后，腿部空间比较宽松，身高175cm的乘客，在该位置腿部空间达到两拳以上。第三排空间天然不像中间排那样充裕，然而乘客落座后，腿部仍有一定的步履空间。猬缩乘坐空间，格瑞维亚的储物空间也比较丰富，后备箱容积为525L，淌若将后排座椅放倒，最大可彭胀到2112L。座椅秉承仿皮材质，座椅布局为2+2+3，用户乘坐时不错赢得精良的撑捏。

格瑞维亚搭载2.5L天然吸气发动机，最大功率139kW，最大扭矩236N·m，搭载永磁同步前置单电机，电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，在发动机和电动机的和解配合下，该能源系统好像提供裕如的能源，且能源输出比较线性平顺。油耗为5.71L/100km，看成一款中大型MPV，该油耗数据线路实属痛苦。匹配eE-CVT无级变速箱，换挡时莫得彰着抑扬感，无论车辆在行驶经过中加快依然延缓，当用户施行相应操作时，变速箱不错赶快作念出回报，让能源无缝相连。

格瑞维亚搭载的是前麦弗逊式颓丧吊挂，后双叉臂式颓丧吊挂，前吊挂好像感知路面变化并作出相应的响应，比如遭遇路面落魄扞拒的现象，不错收受路面冲击力，让车内用户不会感受到彰着的震荡。后吊挂在车辆转弯时，好像减少侧倾幅度，更好的放胆车轮率领，保证车辆的行驶褂讪性。

比较较而言，格瑞维亚的设想实用性比较高，况兼有一个比较好的处所，就在于具备油电混杂能源上风，关于追务实用的用户而言，这少量依然挺眩惑东谈主的。

校对 庄武