易车讯 10月24日，特斯拉发布2024年第三季度财报，第三季度GAAP交易利润为27亿好意思元，第三季度GAAP净利润为22亿好意思元，第三季度非GAAP净利润为25亿好意思元 。现款方面，第三季度营运现款流为63亿好意思元，第三季度目田现款流为27亿好意思元，第三季度咱们的现款和投资环比增多了29亿好意思元，至336亿好意思元。此外特斯拉在财报中还默示，咱们正在为推出新车型作念准备——包括愈加经济的车型——并将在2025年上半年运转推出。

运营方面，第三季度东谈主工智能执行盘算智商提高了75%以上，赛博越野旅行车成为第三季度好意思国第三大畅销的电动车型(仅次于Model Y和Model 3) 。放置第三季度，FSD弥散自动驾驶智商(驾驶员监管版)上累计行驶里程跳跃20亿英里，其中跳跃50%是在V12版块上杀青的。

特斯拉默示，咱们在第三季度获取了强劲的功绩，电动车寄托量环比和同比均有所增长，创下了积年第三季度的寄托记录。咱们还杀青了第二高的季度碳积分收入，其他乘用车制造商在恬逸排放条目方面仍然滞后。 

咱们的单车销售本钱(COGS)降至历史最低水平，约为35,100好意思元。为了连接加快寰宇向可执续动力的转动，咱们需要让电动车对悉数东谈主来说齐包袱得起，包括让每英里总领有本钱(含购车本钱)与其他多样交通样子比较齐具有竞争力。咱们正在为推出新车型作念准备——包括愈加经济的车型——并将在2025年上半年运转推出。在10月10日的“We, Robot”当作上，咱们详备先容了咱们的长久指标，即提供每英里本钱低于分享出行、私家车以致各人交通的无东谈主驾驶做事。 

动力业务又迎来了一个发达强劲的季度，杀青了创记录的毛利率。此外，拉斯罗普储能超等工场Megapack超大型电化学商用储能系统周产能达到了200台，咱们执续鼓吹Powerwall 3的产能进步，这是Powerwall装机量连络第二个季度创下新高。

此外特斯拉还文告，10月22日，特斯拉全球第700万辆电动车在弗里蒙特工场下线。第1个100万辆，特斯拉用了12年时辰，第7个100万辆，仅用了7个月。特斯拉正在加快寰宇向可执续动力的转动。

尽管全球经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，咱们仍专注于扩大车辆和动力线、裁汰本钱，并对东谈主工智能名目及产能进行放浪投资。咱们笃信这些发奋将使咱们不详收拢交通和动力领域正在进行的转型机遇。