2023年NIO Day，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价竣工对标良马7系/飞奔S级，发布之初，其头顶香槟塔过延缓带的名形态预定了“2024经典时期”之一。固然只好少数东谈主买得起，但这款旗舰车型如实吊足了吃瓜宇宙的胃口。

整整一年之后的2024NIO Day，ET9终于为崇敬上市录用作念好了准备，这时间居品细节流程几轮更动已趋于教训。此前，ET9外不雅贪图以及中枢时间媒体依然有不少解读，包括主动悬架时间，充电时间，线控转向以及智能驾驶相关，而跟着此次内饰贪图+座舱体验对外公布，用户关于ET9的贯通也最终有了领路的综合。

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ET9遴选4座布局，车内举座贪图显然区分于此前的“ET”或“ES”系列，比如ET9中控大屏遴选横屏贪图，联络前后的“太空岛”和“行政桥”将座舱构建成为了四个具有环抱感的专属行政空间。环绕式的“天空线”贪图令座舱脉络更丰富，存在感不高不会喧宾夺主，中控扶手区内开创的“灵犀岛”触控分流了部分高频功能操作，既不会在大屏上留住指纹，也能已毕盲操作。