丰田很灵敏，莫得把这款涨价170万的丰田世极挥霍放在广汽丰田一汽丰田店销售，而是一起王人搁在各地的雷克萨斯4S店门店，也便是这款车只卖给宇宙省会城市，以及长三角珠三角地区的土豪们！

迥殊是上了年事的第一批肥沃起来的50岁开外的老男性土豪，他们对丰田品牌留意备至，对国产车的跳跃根柢不屑一顾，依旧还以为国产车是落伍的代名词，因此丰田世极在国内还有一定的市集空间。

丰田世纪是丰田公司谢世纪轿车停产之后，将这个丰田构陷子品牌回生，该车吊挂的是金、银凤凰的车标logo，是已经专门为日本皇室打造的专用logo，这款车内容上也便是丰田世纪的SUV版块，但该车的三大件和能源期间却和传统燃油车世纪足够是两个期间的居品。

向来期间保守的丰田，还特意把这款官方带领价198万，在雷克萨斯门店还要涨价170万才智买到的丰田世纪SUV，计算了专有的插电混动系统，内置一台丰田旧式的3.5L V6当然吸气发动机，使用一块不大的16度的三元锂电板，双电机，电机总功率还比不上比亚迪汉dmi的单电机！

导致这款5.2米长的丰田世极需要6.7秒才智破100km/h，要知说念这款车落地价高达410万，却跑不外一台15万的比亚迪宋plus ev。

不错看得出，丰田是心不甘情不肯，无奈之下才搞出这样一台搭载ECVT无级变速箱的插电混动SUV。明明王人用上插混了，怎样还必须保留这样复杂的一套变速箱？

证实日系车的插电混动期间的确一般般，说到底，丰田如故更自得搞氢能源汽车，无奈中国好意思国欧洲东说念主王人不和日本东说念主玩氢能源车，丰田已经耗尽巨资十几年研发的氢能源期间，到如今不值什么钱。

说回车自身，这款3.5L＋双电机+小电板的大型插混SUV，因为价钱确凿太离谱，雷克萨斯门店涨价170万比迈巴赫S680昔时涨价还凶残，因此导致该车在华半年在华总销量未能特出10台。

动作一台挥霍豪车，丰田世极在中国的作用相通于丰田埃尔法，自身就不是在卖车，而是在卖一个所谓表层社会的入场券。

因此，这款丰田世极外形计算大王人师法了劳斯莱斯库里南，却比库里南低廉一半，因此关于某些有需求的土豪来说还挺值得。该车也接收了逼格很高的对开门计算，车厢里面的第二排座椅不错放倒，提供最大77度调治，以至接近于躺平，荒谬于0重力座椅。

厂家还为每个座椅领有安详的显现屏，中央有着宽大的中央扶手，何况每个座椅领有安详的座椅适度屏，后排还提供了专属的小桌板，不错安详办公，车窗还有变色功能，提供玄妙空间，后备厢以至达到了340L。里面的收藏空间绝顶纷乱，的确是一款绝顶专有的挥霍。