油车换电车，登程点的好意思好憧憬

如今汽车市集那可老扯后腿了，油车和电车就像两个争抢顾主的小商贩，齐想把消耗者拉到我方这边来。有这样一双佳偶，男的上班场地远，还频频常开网约车赚点外快，每年回梓乡那阶梯可老长了。这油车啊，每次加油的时候，那钱就跟倒水似的往外流，养车的压力大得能把东说念主压垮。自后听一又友还有身边那些共事亲戚齐说，买电车可省钱了。并且老公呢，对电车的智能成就那是可爱得不得了，以为操控起来特容易，还环保，随着流行趋势走细目没错。行嘞，一狠心，把油车给卖了，趣味勃勃地管待电车的到来。

两年后的纷扰，电车竟然香吗？

用度并非假想那般好意思好

电车虽说电费比油费低廉不少，可别太欢悦。买的时候就发现，不异线索的车，电车价钱比油车贵许多呢。就拿他们家车来说，电车续航 600 多公里，晚上在家充电也就几十块钱，就算用营业电，一块五一度，充满也就一百块高下。可油车跑 600 公里，油费至少得四五百块。按一年开 2 万公里算，电车一年电费两千多，油车一年油费快 2 万，好像电车省了不老小。然则，电车保值率低得很啊！开八年，油车还能卖一半的价，电车就只剩下三分之一了。保障费也比油车贵一千块傍边，维修用度更是个大贫窭，想要毕生质保就得去 4S 店修，这用度一下子就涨上去了。

标称续航 600 公里，实质呢？能达到 80%就挺好了。一到冬天，那续航就像快速下滑的陡坡似的直线下跌。这车主家是朔方的，每年过年回梓乡正赶上冬天，不仅续航变少了，还得追忆车门被冻住，那可就糟心了。还有那锂电板，就像个不知说念啥时候会爆炸的危急物，自燃风险总是让东说念主心里局促。网上频频常就有电车自燃的讯息，一朝烧起来，车就成一堆废铁了，哪像油车，就算自燃了，熄灭也相对纯粹些。

节沐日本想出去好好玩一回，可开电车就像在受罪。前次和一又友沿途出去玩，东说念主家开油车的早早到了景区，齐逛了一圈准备回家了，他们还在劳动区列队充电呢，这一充即是五个多小时，大好的本领齐花消在劳动区了。如果去山区景区，那就得先望望有莫得充电桩，如果没电了又没充电桩，那就只颖慧看着，乖乖叫拖车，这和油车加油的浅薄性比起来，几乎即是一个在天上一个在地下，差太远了。

车主这两年资格下来算是知说念了，买电车可不像网上吹的那么好像。虽说省了点油钱，可这一齐上的烦隐痛可不少。是以啊，咱如果想买车，额外是那些频频出远门的一又友，可不行别东说念主说啥即是啥，随着瞎起哄。得好好计划我方的实质情况，是想要省钱已经想要方便，是只在城市里开开车已经频频跑远程。如果在城市里，充电方便，电车可能是个可以的选定。可如果频频跑远程，那油车的清醒和便利已经很有克己的。

这两口子换电车的事儿就像给咱敲了个警钟。电车有它的克己，环保、电费低，可也有一堆让东说念主苦恼的场地。咱可不行光听别东说念主瞎咧咧，得我方好好念念量念念量。买车就跟找对象似的，得找个跟我方合得来的，这样材干过得镇定。别光瞅着优点，等把车买回家了，才发现那些藏着的过失，到时候后悔齐没地儿哭去。但愿全球在买车的时候，齐能多作念点准备，多想想我方的需求，这样材干挑到着实合适我方的车，在路上顺告成利的，而不是被多样问题缠着，净添堵。