文：陈灿

[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会通知长崔东树发文分析1-10月中国入口车阛阓走向。数据显露，2024年10月入口汽车4.4万台，同比下落45%，环比9月下落21%。崔东树示意，这是近期罕有的10月稠密下滑。1-10月汽车入口58万台，同比下落9%。

具体来看，2024年10月入口最高的日本15686辆、德国11203辆、斯洛伐克4427辆、好意思国4290辆、英国4063辆、瑞典1523辆、奥地利590辆、墨西哥517辆、匈牙利513辆、法国278辆。

崔东树示意，跟着中国汽车产业的不断顽强，电动化转型改造了阛阓需求结构，燃油车需求抓续萎缩，入口燃油车需求也出现昭彰下落。

在新动力范围，近几年入口新动力乘用车已矣抓续高增长，2024年出现剧烈下滑。10月入口纯电动的乘用车406台降84%、插混229台降88%，入口新动力车占比达到4.3%；1-10月入口纯电动乘用车15011台降31%，插混乘用车9061台降44%，入口新动力乘用车说明较弱。