祥瑞汽车集团近日于广州车展留神向全球全面展示了新一代雷神EM超等电混本事，这些无一不标识着祥瑞在混动本事界限迈出了要紧的一步。并且这次发布的雷神EM超等电混本事，不仅收受了上一代本事的高性能特色，更是在节能、性能和智能化方面终显着要紧糟塌。

新一代雷神电混本事分为单档结构的EM-i和三挡结构的EM-P，折柳主打省油和性能。其中，雷神EM-i超等电混搭载了全新的BHE15四缸发动机，这款发动机领有全球量产最高的46.5%热效果，使得搭载该本事的车型在实测中终显着2390.5公里的惊东说念主续航技艺，同期百公里油耗仅为2.62升。这一超卓发扬，让雷神EM-i超等电混在节能方面处于行业进局势位。

此外，雷神EM-i超等电混还初度搭载了全球首发的E-DHT11合1混动电驱系统。这一高度集成的电驱系统，将多个重要部件集成于一体，不仅优化了车辆的空间布局，还大幅提高了系统的举座效果。PCM最高效果可达99%，SiC升压模块效果更是高达99.9%，终显着全域多电压寻优，富厚升压，轮廓效果普及1.8%，亏电能源性普及30%。

祥瑞在雷神EM-i超等电混中初度引入了东说念主工智能本事，基于祥瑞星贤明算中心的精深算力，部署了专属AI大模子，终显着颖悟能量措置、颖悟绽放松手和颖悟云会诊三大全新体验。这一本事省略左证导航和大数据展望的习用阶梯花样，智能养息发动机和电机的输出功率，终了全局最优的油电切换，普及能源哄骗率。

在安全性方面，雷神EM-i超等电混不异发扬出色。该系统接纳了全球首发的混动安全冗余专利本事，发动机、P1电机、P3电机互为备份，灵验幸免了因能源丢失而导致的车辆失速风险。同期，神盾插混专用电板为车辆提供了可靠的能源保险，即使在顶点工况下，也能确保车辆的能源性能不受影响。

祥瑞雷神混动本事从研发到推出使用，终末到刻下留神完好面向全球，扫数的这些不仅增强了祥瑞在混动界限的竞争力，更是为浪掷者带来了愈加高性能、高节能、高智能的汽车居品，鼓吹了汽车行业的可抓续发展。将来，祥瑞将不息坚抓本事转变，引颈混动本事的新潮水，为浪掷者带来愈加好意思好的出行体验。