尽管当今皮卡居品多种千般，但在许多东谈主看来，好意思式皮卡才是最有范儿的，全新一代福特F-150猛禽更是好意思式皮卡里的标杆居品。虽然，全新一代福特F-150猛禽之是以能成为好意思式皮卡标杆居品，除了滂湃能源，也离不开其出众的减震性能。

看成一个在极限通顺和顶级越野领域有着极高专科性的减震器品牌，FOX™减震器不错说是行业内的顶流之一。 为了让全新一代福特F-150猛禽的吊挂系统大致应付这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来符合千般地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最好的减震性能。

为了有用的增多吊挂系统应付冲击的才智，需要进一步增多减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增多了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增多到了3.1英寸，这么减震器就大致愈加的坚固，不错承受里面更高的压力，每个减震器可提供进步450公斤的阻尼性能。同期为了不影响乘坐的清静性，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器内还接受了专属野心的低摩擦减震液，有用的裁汰了减震器里面的摩擦所有，就像是“不粘锅油”相似，让减震器的阻尼所有变化更为顺滑，提高了车辆在上下滚动路面上行驶时的驾乘清静性。

其次，借助于私有的“内旁路”野心，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器提供了更大的阻尼诊治范围。当车辆在渺小触动的路面行驶时，减震器内的减震液从里面往崇高，通过一些特定的通谈，在内、外两部分之间流动，临了通过充填孔复返主减震器。这种流动步地大致让吊挂不错舒服的向下压缩，提供更好的清静性。在路面变得更为触动时，吊挂进一步向下压缩就会绽开里面的稀零通谈，迟缓增多流经主活塞的减震液流量，增大阻尼，让吊挂变得更有复古性，来符合复杂的路况。

峡谷、河谈、泥石谈路、砂石戈壁构成的复杂路况，关于任何一款越野车来说，王人是一个严峻的挑战。有了出众居品实力，有了出色的减震性能，全新一代福特F-150猛禽完好意思兼顾宽敞越野性能以及更全功能性，不错让驾乘更走心。