以下是5款被以为溢价高、减配严重的日系车：

1. **丰田埃尔法**：

- **溢价严重**：在日本原土，埃尔法的价钱较为亲民，但到了中国阛阓，其起售价高达89.72万，何况遥远存在涨价提车的风景。如故一度需要涨价四五十万武艺提车，即使现时涨价幅度有所减少，仍需非凡支付不少用度武艺购买到。这种高额的涨价使得车辆的最终价钱远远超出其自己的价值。

- **竖立一般**：埃尔法的内饰诡计和用料在同价位的豪华车型中并不隆起，内饰的豪华感和科技感相对不及。车辆的欢欣性竖立也莫得达到顶级豪华MPV的圭臬，部分功能的使用体验还有待进步。比如，车机系统的智能化进度较低，操作不够浅近通顺。

2. **丰田赛那**：

- **价钱虚高**：赛那的初学版车型双擎2.5欢欣版订价高达29万元以上，比较同级别其他品牌的MPV车型，价钱偏高。其在国内的售价与好意思国等国外阛阓比较，也存在较大的相反，性价比较低。

- **减配彰着**：内饰的塑料感较强，姿色台、侧板、标的盘等位置大皆使用塑料材质，与东说念主们对这一级别车型的祈望不符。在一些安全竖立和欢欣性竖立上，赛那也存在减配的情况，举例座椅的欢欣性和包裹性有待提高，第三排座椅的乘坐体验较差，长技巧乘坐会感到不欢欣。

3. **雷克萨斯GX**：

- **订价过高**：四肢一款豪华SUV，雷克萨斯GX的起售价为77.7万，其价钱与车辆的全体性能和竖立不太匹配。与同级别竞品车型比较，在能源、内饰、科技竖立等方面莫得彰着的上风，但价钱却跳跃不少。

- **竞争力不及**：外不雅诡计枯竭特有的亮点，内饰天然有一定的豪华感，但在科技感和改进性方面略显不及。能源系统方面，遴荐的3.5T V6发动机在如今的阛阓环境下，燃油经济性和能源性能的发达皆不算隆起，难以引诱耗尽者。

4. **本田享域**：

- **溢价彰着**：享域的燃油版车型搭载1.0T三缸发动机，能源性能一般，但价钱却并不低，其请示价在6.59-12.60万之间，与同级别搭载四缸发动机的车型比较，价钱莫得上风。混动版车型的订价也偏高，高配车型结尾售价突出了12.99万，在同级别混动车型中竞争力不及。

- **竖立苟简**：车内的竖立相对粗拙，一些基础的欢欣性竖立和安全竖立不够丰富。举例，低配车型的座椅退换功能较少，车内的隔音归天较差，高速行驶时车内杂音较大，影响驾驶体验。

5. **日产奇骏**：

- **价钱虚高**：奇骏的请示价为17.99-26.29万，在紧凑型SUV阛阓中属于较高的价钱区间。但其品牌影响力和居品力与同价位的其他竞品车型比较，并莫得彰着的上风，导致其性价比不高。

- **减配问题**：老款奇骏曾因变速箱漏油等问题受东说念主诟病，尽管日产默示已矫正，但部分耗尽者对其质地仍存在疑虑。在竖立方面，奇骏的竖立相对保守，如自合乎巡航、车说念保握等高档功能仅在高配或顶配车型中配备，电子手刹、LED车灯等也需非凡选购，车内USB接口不及，无法知足当代耗尽者的使用需求。