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中原时报记者 于建平 见习记者 萧索 北京报说念

特斯拉的每一次价钱波动，齐能煽动阛阓的“神经”。

近日，深圳特斯拉某门店销售东说念主员在其微信社群内发布了一则“重磅音问”，宣称深圳地区的花消者不错享受新购+置换叠加优惠策略。

《中原时报》记者联系该名销售东说念主员后了解到，补贴之后的特斯拉Model Y肇始售价已降至20.19万元，Model 3更是靠拢20万元大关，降至19.09万元。

Model 3/Y降至20万元区间

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销售东说念主员告诉《中原时报》记者，当地策略按购车发票价钱（含税价）分四档赐与补贴，每档成立补贴总和、最高补贴要领、最低补贴要领和央求量上限，在未达到央求量上限且不破损单台最高补贴要领的前提下，悉数相宜补贴条款的央求东说念主平平分拨该档位的补贴总金额。各档位央求东说念主数达到相应档位央求量上限的，该档位将罢手接管新增央求。

深圳市南山区商务局于10月31日在其官方网站发布公告，为加大守旧个东说念主花消者乘用车以旧换新，进一步开释住户汽车花消后劲，经区政府高兴，取消“南山好车节”新购补贴与2024年深圳市汽车“置换更新”补贴不叠加享受的截止。也即是说，两项补贴不错叠加使用。

“两项政府购车补贴最高能优惠2.4万元，还能享受特斯拉五年期免息贷款（有用期至11月30日）。”上述销售东说念主员对《中原时报》记者暗示，就拿Model Y长续航版蓝本说，现在官方售价是29.09万元。首付款7.99万元，意味着需要贷款21.1万元。“要是购买其它品牌汽车，按照银行的贷款利率，21.1万元分期5年利息最少也要3.5万元，但特斯拉成功给你免了，畸形于降价3.5万元。”

据特斯拉官方微博称，本年7月为花消者购车提供了“三重福利”：其一，针对Model 3/Y要领续航版推出最高5年0息和低息优惠购车策略，日供最低85元；其二，针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出最高5年0息和低息购车优惠策略，日供最低107元；其三，7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。

《中原时报》记者查询特斯拉官网了解到，现在Model Y后驱版价钱为24.99万元，长续航版价钱为29.09万元；Model 3后驱版价钱为23.19万元，长续航版价钱为27.19万元。

但上述销售东说念主员也强调，“补贴限额有限，先到先得”，指示独特向购车的花消者持紧时辰步履。

当记者问到其他城市花消者是否也能享受深圳购车补贴时，该名销售东说念主员暗示也不错操作，但需要来深圳提车，后续再回到我方方位的城市上牌。

降价+推新 唐突阛阓竞争

事实上，自昨年九月，特斯拉已进行过屡次成功或盘曲的价钱诊疗。而每次降价的重心齐是Model 3和Model Y，这两个主力车型的价钱区间偶合是竞争强烈的20万—30万元区间。

然则，在中国阛阓，特斯拉面对的强敌越来越多。小米、蔚来、极氪、阿维塔等自主品牌不休蚕食特斯拉本地，会剿Model 3和Model Y。

“‌特斯拉Model 3上半年在华销量为7万辆‌‌，而昨年同时销量超9万辆，可见自主品牌着实从Model 3手中抢走了大批用户。”汽车分析师刘乐对《中原时报》记者暗示。

在SUV阛阓，Model Y的地位也不如以往强势，本年上半年销量约为20万辆，增速清亮放缓，与此前在国内赶紧彭胀的情景酿成昭着对比。

“不少自主品牌在居品发布会上，也齐成功将特斯拉行动念竞品车型进行分析。”刘乐说说念。

除了外部的竞争身分外，特斯拉本人的问题也回绝漠视。刘乐进一步指出，一方面，主力车型Model Y已有5年未换代，较同级车而言居品力有一定残障；另一方面，本年上半年在车企大打“价钱战”之时，特斯拉还逆势加价，对销量也产生了清亮影响。

“连年来，中国新动力汽车品牌发展可谓一日沉，浩荡新品牌纷繁流露，且时间直追特斯拉，廉价高配的居品不休流露，为花消者提供了更多聘请。反不雅特斯拉，自参加中国阛阓以来，推出的车型相对较少，且均未无意间上的大更新和升级。”乘联会文牍长崔东树谈说念。

乘联会于近日发布的特斯拉上海超等工场托福量数据炫耀，其2024年10月的托福量达68280辆。同比着落5.3%，环比着落22.7%。国内销量超4万辆，同比增长41%。其中，Model Y车型10月国内销量超3.6万辆，本年累计在国内销量超37.3万辆。

特斯拉必须在2024年的临了三个月竣事众人销售创记录(至少51.5万辆)，才气完成其年度销量“略有增长”的预期(昨年托福量为181万辆)。第三季度，中国占特斯拉众人托福量的一半以上。

尽管面对强烈竞争，但特斯拉在盈利智商上仍然跳跃。特斯拉第三季度财报炫耀，第三季度特斯拉营收为251.82亿好意思元，同比增长8%；包摄于频频股鼓吹的净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%；谋划利润27.2亿好意思元；诊疗后每股收益0.72好意思元。除了营收不足分析师预期，其余主张均高于预期。

关于来岁的筹备，马斯克近日在第三季度财报电话会议上文牍，特斯拉议论于2025年上半年推出一款价钱亲民的新车型，以进一步扩大其阛阓隐敝面，由于资本较低的汽车和自动驾驶的到来，特斯拉来岁的汽车销量预测将增长20%—30%。据马斯克流露，这款经济实惠的车型预测价钱在25000好意思元傍边，可能与此前文牍的自动驾驶办法车Cybercab盘曲联系。

此外，针对现存车型，Model 3还是完成大版块的更新，新款Model Y路测像片近日也在网隐私出，其最大的变化是采用了承接式尾灯瞎想。据悉，新车型将当先在国内阛阓推出，最快来岁启动托福。

吉利证券研报以为，2024年整车行业大配景是头部蚁集+价钱战，整车头部企业动态决定了汽车产业链价值分拨走向，整车蚁集度的进步将使主机厂自研鸿沟更为清亮，已上市的存量企业领有更强的竞争上风。