10 月 10 日，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男默示：纯电动化的改日将以致从事发动机联系工夫责任（包括供应商）的东说念主员休闲。

丰田章男此次说了实话。在日本、韩国及好意思国和欧洲，燃油车在其社会中占有相配蹙迫的地位，联系产业对这些国度的放心也至关蹙迫。

汽车号称流动资产的收割机，是西方国度传统收割大师钞票的器具。

这等于日本东说念主不敢缓慢变嫌赛说念的缘由！他们刚烈被紧紧料理，难以自拔！

为了阻击第三寰球国度汽车产业的崛起，他们造谣的诸如碳排放等借口，旨在收割发展中国度。没思到咱们果然作念成了，并走到了他们的前边，他们便运转讲错不玩了。

丰田章男向媒体默示：包括始终从事发动机联系责任的东说念主员在内，日本有 550 万东说念主员从事汽车行业。倘若纯电动汽车成为唯独选择，包括供应商在内，将会有繁密东说念主员失去责任。

此外，丰田章男还补充说念，他可爱燃油汽车。

燃油车过期了，那么他们的汽车产业链也就罢了，船太大，掉头极难，如今掉头也为时已晚。

数码相机糟蹋了菲林行业，液晶屏闭幕了显像管行业，然而工夫的迭代大势谁又能造反得住？

识时务者为俊杰，积极拥抱变化方能不被淘汰。

一个产业的发展，很可能就下葬了另一个产业！

就像畴前的马车夫休闲了，有司机再工作；定马掌的休闲了，换轮胎的再工作；放马吃草的休闲了，加油的再工作；给马作念清洁的休闲了，洗车店兴起东说念主员再工作。

日本汽车工东说念主的休闲，很可能就是中国汽车工东说念主工作。

电动化、智能化，是历史潮水，雷霆万钧，逆之者一火。好意思日德传统车企仍在作念梦。

大潮来袭的时间，波澜会顾及它带上岸来的是谁的尸体吗？