外不雅方面，零跑C10接受家眷化野心言语，举座造型比拟直率清脆，气场不俗。顽固式前脸配有一语气式LED灯带，点亮后辨识度较高。前包围两侧为L型导风口野心，搭配一语气式的熏黑进气口，通顺感透彻。侧面线条深刻动感，配有荫藏式门把手，侧窗边条、外后视镜等细节作念了黑化处置，搭配18英寸多幅式铝合金轮毂，前锋通顺气味愈加浓郁。尾部造型十分直率，配有高位扰流板、熏黑的一语气式尾灯以及黑化的后包围，升迁线索感的同期也增多了稳紧要气的视觉截至。

内饰方面，举座造型为极简的野心立场，T字形中控台接受分层式布局，和会了荫藏式空调出风口，并通过撞色以及大面积的软性材质包覆，进一步升迁档次感。配有10.25英寸悬浮式液晶姿色，走漏信息十分丰富，透过双幅式平底多功能标的盘读取也很直不雅了了。中控部分为14.6英寸悬浮式大屏，搭载了Leapmotor OS智能系统以及高通骁龙8295芯片，确保了车机初始以及操作的深刻性。支捏手机互联、4G聚集、OTA升级、面部识别、语音识别、一语气语音识别、可见即可说等功能，升迁智能化用车体验。此外前排还提供15W手机无线充电、双杯架、内置行车纪录仪、前后排各2个USB/Type-C接口，12个扬声器音响、后排出风口、PM2.5过滤安装等，得志用户正常所需。

空间惬意性方面：该车型长宽高尺寸分袂为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV。里面接受2+3式5座布局，座椅为仿皮材质，尺寸宽大，里面填充物十分强壮，巧合提供可以的支撑性和包裹性。笔者身高176cm，体重145斤，坐进主驾驶位，前排座椅支捏电动调换，提供加热和透风功能选装，主驾还带有座椅缅念念。稍作诊治之后，头部空间为1拳3指，比拟富饶。干涉到后排，后排座椅提供靠背角度调换，配有扶手和杯架，还支捏4/6比例放倒，后备箱容积可从370L扩张到835L。后排头部空间降至1拳掌握，腿部空间快要3拳，可肆意跷起二郎腿，正常即即是坐满3个东说念主，中间乘客的惬意性也不会受到影响。此外顶部还配有弗成开启的全景天窗，为车内提供更好的采光和通透性，远程久坐也不会感到压抑。

能源部分，该车型搭载的是由1.5L自吸发动机+后置单电机构成的增程式能源系统，系统总功率为170千瓦，峰值扭矩为320牛·米。匹配28.4kWh的磷酸铁锂电板组以及电动车单速变速箱。零百加快7.68秒，极速170Km/h。CLTC纯电续航为210km，详细续航1190km。正常城市通勤代步使用纯电方法，基本巧合看护一周掌握的使用时候，十分通俗。而满油满电的情况下跑高速跑远程也有弥散的续航底气和实力，毋庸惦念续航里程以及补能问题。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式零丁悬架组合。

经笔者试驾，该车型能源储备比拟充足，正常各个速率区间里皆有可以的再加快反映。车辆起步轻快，中后段加快有力，何况所有这个词能源输出比拟平顺线性，不会产生很窜的嗅觉，即即是外行小白或者女性司机，也能很快上手。底盘偏惬意性调校，吊挂对于路面的多样细碎震撼转念皆能充分过滤，传递到车内的转念竟然聊胜于无。另外皮高速现象下，底盘领有弥散的韧性和支撑，举座的安静性很可以，坐在车内辞谢易回荡，确保了惬意性发达。

扶植驾驶方面，该车型搭载了Leapmotor Pilot扶植驾驶操作系统，提供L2级驾驶扶植，支捏全速域自适合巡航、前后方碰撞预警、车说念偏离预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线扶植、车说念居中保捏、疲倦驾驶监测等，辅往时后驻车雷达、前车驶离教唆、透明影像、自动停车入位等扶植操控建树，巧合匡助用户放松驾驶压力，毋庸工夫保捏高度精神紧绷，进一步升迁行车安全性。

?笔者小结：看成一台新能源中型SUV，零跑C10展现出了可以的详细居品力。直率大气的外不雅野心适合群体限度较大，内饰用料塌实，空间惬意性在同级中有一定上风。能源性能以及驾驶质感巧合得志正常家用需求。聚积其不到13万元的起步价钱，性价比还瑕瑜常高的。感兴趣兴趣的一又友不妨去线下门店试驾感受一下。那么对于这台车，全球还有什么主张呢？接待在评述区留言互动疏浚。

校对 任盈