2024年10月24日，宁德期间在北京发布了大家首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电板——骁遥超等增混电板，全面开启增混 “大电量”期间。

跟着增混车型迟缓成为新能源车市荟萃的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益突显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为要道挑战。宁德期间骁遥超等增混电板，让车主透顶告别了传统增混车型因纯电续航短而带来的往往充电郁闷，作念到 “充电一次，通勤一周”；另一方面，骁遥凭借“充电10分钟，补能超280km”的优秀发达，治理了增混车主的补能狞恶。

亮眼的续航和超充性能背后，是本事研发的握续突破。宁德期间国内乘用车业绩部CTO高焕在发布会现场具体先容了骁遥超等增混电板的本事翻新。骁遥电板秉承了正极材料名义修饰本事，聚首翻新的高压电解液配方酿成“纳米级防备层”，有用减少了活性层的副响应。

正极材料中还引入了高活性引发态粒子，大幅升迁锂离子在材料中的传输后果。宁德期间还构建了SOC全场景高精模子，SOC鸿沟精度升迁了40%。 材料翻新聚首BMS智能算法优化，让骁遥电板的纯电使用率全体升迁了10%以上，完好意思了逾越400km的纯电续航。

此外，宁德期间通过对电板充放电极化特质建模，打造了电板多级功率预测鸿沟计策，让增混车的功粗心能也再次升迁20%。宁德期间将4C超充本事也“复刻”到了骁遥电板上，完好意思“充电10分钟，补能超280km”。

正极快离子导体包覆本事、负极二代快充石墨和新式纳米包覆本事、多梯度分层极片瞎想和全新的超高导电解液配方，使锂离子的穿透“纵享丝滑”，让增混车型也能享受纯电般的极致充电体验。

宁德期间钠离子电板本事这次也在骁遥超等增混电板上进行了落地诈欺，冲突了新能源车型的低温局限性，完好意思零下四十度极寒环境可放电，零下三十度可充电，零下二十度更是与常温驾驶体验莫得辞别。

为了进一步升迁骁遥电板的低温性能，宁德期间围绕钠离子电板本事作念了三个方面的本事翻新。依托宁德期间始创的AB电板系统集成本事，骁遥电板包将钠离子电板与锂离子电板按一定比例和摆设进行混搭、串联、并联集成，完好意思电板低温续航升迁5%。

其次，宁德期间将钠离子电板动作AB电板系统的SOC监测标尺，来补助标定锂离子电板的电量，使系统全体鸿沟精度升迁了30%，纯电续航里程稀薄加多10km以上。

针对锂离子电板、钠离子电板低温性能上的互异，宁德期间还成就了全温域电量精确筹备BMS本事，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区照应，有用治理了上下温恶劣环境下电量预测失真或能源性能左迁等问题。

骁遥超等增混电板的高性能和超强实力，依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子瞎想运行，宁德期间就构建了一套包括多级防备结构、极放纵造工艺、全概念测历练证、以及大数据预警在内的可靠性照应与评价体系。

当今，骁遥电板也曾告捷落地多个车型品牌，包括理思、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。展望到2025年，包括幽静、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，王人将配备宁德期间骁遥超等增混电板。

骁遥超等增混电板的发布,是宁德期间坚握为用户打造优质出行体验带来的又一次行业雠校。往日，宁德期间将通过禁止的本事翻新，为用户带来愈加极致的新能源体验，加速鼓动全面电动化的程度。