NIO Day 2024现场，蔚来汽车发布了两款新车。其一是旗舰产物ET9，售价高达78.8万，行动蔚来造车十年的巅峰之作，备受留神。

其二则是蔚来品牌矩阵中的最新成员——firefly萤火虫，这一继蔚来和乐说念之后的第三个品牌，负责亮相。萤火虫定位于智能电动高端小车市集，预售价14.88万起，将在2025年4月负责上市，其独有的造型筹算激勉了不小的争议。

来看新车，其外不雅禁受了仿生学筹算，格栅禁受雷同胶囊的面貌并与大灯连结，大灯组比较有个性，禁受分情势造型，由三个圆形光源构成，官方称之为“三重奏大灯”，号称全场最有争议的部分，不外亦然坚握原创，辨识倒是拉满了。

尾灯组相似由三个圆形光源构成，车顶配备有小尺寸的扰流板，下包围部分派备有尺寸比较大的玄色饰板，线条属于比较干练的类型。

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外界品评声束缚，但蔚来高管团队对萤火虫的筹算暗示了执意的救助。蔚来首创东说念主兼CEO李斌暗示，萤火虫的筹算主如若基于“三重奏”的理念，里面依然有不少东说念主和一些一又友看过实车，并予以了积极的响应。他以致提到，前全球集团CEO迪斯对萤火虫这款车十分可爱，并予以了许多提出。

此外，萤火虫的筹算团队也来自蔚来的慕尼黑筹算中心，统共这个词欧洲的共事和团队对萤火虫的筹算齐予以了高度评价。但濒临市集的经常质疑，萤火虫是否会在上市前对外不雅筹算进行调整仍是一个未知数。

在发布会上，李斌指出，全球极品小车市集年边界约1000万辆，其中欧洲市集占据400万，中国市集则达到130多万。他承认，外不雅筹算需闲静全球需求，并需在某些方面作念出弃取。值得一提的是，外洋媒体对萤火虫外不雅的招供度相对较高。

在NIO Day行动中，天然大部分技艺聚焦于ET9车型，但对萤火虫的先容也揭示了其几个重要亮点。当先，在安全方面，萤火虫行动全球车型，按照中欧双五星安全圭表筹算，高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，同期车身前后均禁受双重防撞梁，并配备了9个安全气囊。此外，萤火虫还以“小车大空间”为标语，领有92L前备箱及1250L后排座椅放倒后的纯平大空间。

除了外不雅争议，这款车的价钱亦然颇为征询的。14.88万元的售价似乎关于一款袖珍电动车来说显得不够接地气，比较之下，一些竞品车型在价钱上更具诱骗力，举例祥瑞星愿、比亚迪海豚。就算是放在15万的价钱区间里，这个市集也可谓问鼎华夏，像元PLUS，以及最近火热的星河E5、星舰7个个齐是强盛敌手。

萤火虫背靠蔚来，软硬件和充电基础关节资源不错分享，算是一个不小的上风。除此除外，其展现的上风似乎并不隆起，不外等上市的时候应该还有更多的亮点和惊喜，是以如今的萤火虫能否照亮蔚来前路，咱们暂且打一个问号。

写在终末：

萤火虫上市之后的价钱瞻望将会跌破13万，而租电价钱更是有望跌破10万以内。行动定位精确高端小车的蔚来萤火虫，你以为将来它能否在市集上得回奏效呢？