是不是许多小伙伴以为特斯拉在中国和好意思国销售得王人很可以，名声也最响亮，那么好意思国阛阓唯脱落斯拉一家新动力车企呢？事实并非如斯。

2016年有一家好意思国造车新势力Lucid横空出世，以致被冠以“特斯拉杀手”的名号。为什么称号会这样夸张呢？主如若因为这家车企的首创东谈主便是特斯拉的副总裁，由于与马斯克的预备理念不太相同，是以离开了，我方创立了这家公司，而这家公司目客岁销量为5000辆掌握（不是杀手，莫得绽放地点）。

为什么转眼提及这款咱们十足不熟习的汽车品牌呢？因为这家Lucid车企也曾订购了一辆小米SU7。事理相当简便，念念要学习中国电动汽车智能化的联想以及制造新车的工艺，而且还要搞昭着中国的电动汽车为何能将价钱压得如斯之低！事实上，小米SU7这款新车亦然这家Lucid车企购买的第3款中国电动汽车，亦然最低廉的。之前分袂购买了蔚来以及极氪的新车，当今看到小米SU7火爆，当然也念念模仿一下。

事实上，并非是国际车企初次购买我国的电动汽车进行学习，本年年中福特的总裁就购买了一辆小米SU7，他对该新车的评价相当高，觉得无可不服。这其实也标明了福特也好，Lucid也好，他们王人念念模仿中国电动汽车快速发展的奏效造就。而日本车企更是赤裸裸，凯旋买了五菱，比亚迪的新车进行拆解，何况还出了书。这从侧面评释了，他们的电气化早就运转了，只不外一直莫得大的推崇。

中国电动汽车之是以粗略大火，主要亦然因为中国有着相当全面的产业链，粗略在较短的期间内造出新车。这在大家阛阓内属于唯独份的存在，以致连贾跃亭的低价新车王人是选定的国内的供应商，才调获得老本方面的上风。而我方打造的FF91到当今，10年的期间昔日了才寄托了13辆，还有一辆是我方买的！是以去工业化的地区念念造全新，高竞争力电车照旧很有难度的。

越来越多的合伙品牌在原土也曾关闭产线，缩减汽车的产能，但在中国汽车阛阓多如牛毛的电动子品牌越来越多，他们看中的便是中国电动汽车阛阓茁壮的活力，以及大把可聘请的供应商。不得不说，电动汽车也曾完了了大家化，当今各大车企也曾很难再回到油车规模上来了。