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撰稿：李雅萱

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 李雅萱】"要是从成本最低和极致好像考虑，悉数东说念主只穿优衣库坐在这就好了。"智米科技 CEO、iCAR 品牌首席家具官苏峻暗示。"关联词东说念主是脸色动物，东说念主不肯意这么，汽车亦然相似。"

智米科技 CEO、iCAR 品牌首席家具官苏峻

无须置疑，刚上市的 iCAR V23 很猛流程上是靠外不雅眩惑到许多东说念主，内饰也算不上极简，预售阶段的价钱也不算低，11 万元至 15 万元，但依旧订单超 31000 台。

很昭着，iCAR 哪怕不是"优衣库"，欢然买单的东说念主也曾好多。

作念特色车，异日想象不沟通

看成 iCAR 品牌焕新后的第一款家具，V23 带来了立场私有的视觉冲击和想象感，精确把合手到年青东说念主能 get 的家具点，自傲了好多未被自傲的 A 级纯电 SUV 需求，且领有 B 级轴距，使用场景终点大，顺眼又好开，好用更好玩，价钱还相等有忠心。

"科技外露的赛博科技即是咱们的一种立场，通过这种立场，咱们不错更强化家具秉性。"苏峻说念，"我以为咱们采取的旅途，即是要作念特色车。"

但特色车并不虞味着窄缝市集，也不是不端的车或使发愤能很窄的车。在奇瑞汽车股份有限公司副总司理、iCAR 品牌职业部总司理章红玉看来，V23 自己具有范畴化的才调，仅仅在家具界说上作念了一些极致的弃取。

"冲锋衣最运行是小众的东西，耐脏、抗污、防水，户外才用，望望咫尺冲锋衣，是不是咱们的昔日，切入变成大品类。"章红玉暗示，" V23 本色上即是当代东说念主的冲锋衣，由于它的才调，我上班也开，去海边也开，去野外也开。"

至于异日 iCAR 的新车是否将以眷属化的方法呈现，苏峻的说法是眷属化是一定会作念的，但不是眷属化的车型想象，而是遵照眷属化的想象手法，以极简线条、型面，以及科技感细节，以极致的比例姿态来抒发年青用户的审好意思，并不会与 V23 想象沟通。

北京团队打造调性，芜湖团队保证技艺

再说回品牌，其实有好多东说念主弄不解白 iCAR 和智米科技到底是什么关联。

"咫尺的 iCAR 品牌是两边团队深度融入的效果，两边单干明确，北京的团队偏重用户需求挖掘、家具界说、造型、营销和数字化，芜湖的团队保证技艺平台、工程建立、供应链、坐褥制造、品性工艺和销售请托，会通之后造成了互补，想象建立、品类立异加上奇瑞的制造工程请托才调，共同构成了 iCAR。"苏峻暗示。

他以为，iCAR 和咫尺悉数的新势力皆不相似，是当下市集惟一兼顾大厂的体系才和洽互联网念念维的新势力品牌。不同于其他互联网企业的供应模式，不管是芜湖团队照旧北京团队，皆终点深远家具。

"北京团队的职能即是 iCAR 把调性作念出来，玩法玩出效果，让年青东说念主参与进来、心疼，这即是北京团队的中枢责任，这亦然 iCAR 本来所艰辛的才调。"章红玉补充说念，"芜湖照旧树大根深传统汽车东说念主的念念维，它主要的体系才调是技艺、制造、供应链、请托，但艰辛新营销的叮咛、和年青东说念主交一又友等才调。"

他还提到，北京团队的范畴取决于 iCAR 贪图在异日飞多远，发展目的越大，范畴当然也就更大。

不得不说，iCAR 实属生逢那时，赶上奇瑞风头最盛的时期，要东说念主有东说念主、要钱有钱、要技艺有技艺、要市集有市集，比靠成本加持的新势力生计环境险些好太多。

惟有能对家具有极致的瞻念察和界说，作念年青东说念主未被自傲需求的家具，治服 iCAR 的飞腾空间将是无穷的。

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四

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