当今来看，“杀猴儆鸡”居然有用，中国对欧盟开赴点后，英国这边立马就在对华加征关税问题上打起了退堂饱读。当欧盟委员会主席冯德莱恩还在结结赖赖，说什么要赓续在电动汽车关税问题上，与中国进行商议的时候，英国政府则是明确暗示，他们不会奴婢欧盟的脚步，对来自中国的电动汽车课以重税，因为他们“首要情切”的是英国制造商，好像在中国生意兴盛。

精炼来讲，在之前很长一段时辰里，说到英国的时候，大部分东谈主可能齐不抱什么但愿，认为他们确定会紧跟好意思国或者欧盟，对中国的电动汽车加征高额关税。这样念念也没错，毕竟英国手脚好意思国，以及欧洲国度的传统盟友，在一些首要的社交事务上，伦敦方面很少会跟其他东谈主唱反调，但这一次却人大不同。从英邦交易大臣雷诺兹的发言来看，咱们中国在大排量汽车，以及酒类先拿法国开刀的决定是十分正确的，至少这个下马威英国东谈主是看懂了。

正如雷诺兹所费神的那般，中国这个大商场对英国制造商而言很首要，尤其是汽车产业，收成于英国的先发上风，深耕汽车边界多年的他们，领有宾利，劳斯莱斯等有名豪华汽车品牌，其中大排量占据了大重大。而英国的汽车工业，包括上头提到的这些汽车制造商们，齐深深地依赖于中国商场。

因此，伦敦方面决定不缱绻效仿欧盟，对中国电动汽车加税，这个决定无比正确。要是英国像法国那样，以“叛逆允竞争”为由对中国加税，那这例必会导致中国对英国的汽车征收相应的关税，从而给英国经济带去千里重打击。雷同，英国的乙醇类家具也对中国存在很大的依赖性，而这两个边界齐是中国心爱用来反制敌手的设施。固然了，动用这些工夫的前提是对方没事谋事，要是不是欧盟欺东谈主太甚，那中国也不会弃取平等的反制。

虽说英国东谈主是出于利益，才在对华关税问题上显得相比严慎，但国与国之间的筹谋不等于这样吗，莫得对错唯一猛烈。关于那些在欧委会投票中，投了赞扬对华加税的那些国度来说，英国这回成了应该学习的对象。要知谈，除了肉类，酒类，以及大排量汽车以外，中国还有许多底牌，不错用来对抗欧盟。简而言之，欧盟弃取交易保护设施，对中国实行反推销税，这既违背了世贸组织的规章，也无法相背中国前进的脚步。以好意思国，欧盟为首的这些西方国度，若看不明晰这个真谛，终末只但是弥天大谎，收之桑榆。