IT之家 12 月 17 日音尘，据路透社报谈，梅赛德斯-驰骋员工委员会主席 Ergun Lümali 示意，必须紧要（urgently）夺回市集份额，并重新推敲中国策略，幸免年销量降至 200 万辆以下，他称这对劳工代表来说是“不成继承的”。

当地时分周一，Ergun Lümali 继承媒体采访时示意，不会对每幼年于两百万辆汽车感到空闲 —— 咱们需要这个数目来充分诈欺咱们的德国工场。若是咱们算作一家公司遥远依赖显耀较低的数字，那将是致命的。

梅赛德斯-驰骋首席实验官 Ola Kaellenius 在 2020 年驱动了一项权谋，意见到 2025 年将本钱削减卓绝 20%，将品牌进一步推向高端市集。但一些投资者提倡这家汽车制造商修改该策略，因为高端电动车型在中国的表示不如更实惠的车型。

梅赛德斯-驰骋在本年前九个月售出 146 万辆汽车，比 2023 年同时下落 4.3%，且纯电动车销量远远过期于良马。这家豪华汽车制造商瞻望全年销量略低于 2023 年的 204.38 万辆。

据IT之家此前报谈，梅赛德斯-驰骋 2024 年第三季度销售额 345.3 亿欧元（刻下约 2642.99 亿元东谈主民币）、同比下落 6.7%；净利润 17.2 亿欧元（刻下约 131.65 亿元东谈主民币）、同比下落 54%。